Vergelijk prestaties (170 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (45400 € vs 42700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of Fiat Ulysse.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Fiat Ulysse heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 42700 € , terwijl de Renault Trafic Bus start bij 45400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2667 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Bus verbruikt 6.70 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Fiat Ulysse (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Fiat Ulysse een licht voordeel – 177 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 7 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Fiat Ulysse licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Renault Trafic Bus stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Fiat Ulysse trekt licht sterker met 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt een beetje meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.
Wat leeggewicht betreft is de Fiat Ulysse nauwelijks merkbaar lichter – 1946 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Bus duidelijk beter – tot 4000 L, zo’n 2500 L meer dan de Fiat Ulysse.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Bus nauwelijks merkbaar – 982 kg tegenover 924 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
De Renault Trafic Bus blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Trafic Bus de meer complete allrounder.
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45400 - 64600 €
|
Prijs
42700 - 58600 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
7 - 8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
Leeggewicht
1946 - 1977 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
450 - 800 L
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4981 - 5331 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
2010 mm
|
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
Maximale Bagageruimte
900 - 1500 L
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
924 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
185 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Fiat
|
De Renault Trafic Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.