De Renault Scénic (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Kia PV5 (Bestelwagen) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Scénic 545 L, terwijl de Kia PV5 biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 220 PK van de Renault Scénic of de 121 PK van de Kia PV5.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 16.60 kWh vs . De prijs begint bij 41100 € voor de Renault Scénic en 39800 € voor de Kia PV5.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Renault Scénic is een iconische combinatie van veelzijdigheid en comfort, perfect voor gezinnen en avontuurlijke rijders. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze MPV een uitstekende rijervaring voor zowel stadsritten als lange afstanden. Daarnaast zorgt het moderne design ervoor dat de Scénic opvalt, zowel op de weg als in de stad.
detailsThe Kia EV5 is an exciting new entrant in the landscape of electric SUVs, promising a blend of style and innovation that captures attention. It boasts a sleek and modern design that aligns with Kia's evolving aesthetic identity, blending practicality with eye-catching details. With its foray into the electric vehicle segment, the EV5 is set to offer a highly competitive option for those looking to embrace sustainable mobility without compromising on comfort or tech features.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
41100 - 52200 €
|
Prijs
39800 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische Actieradius
291 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51.50 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
Leeggewicht
-
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4470 mm
|
Lengte
4695 mm
|
Breedte
1864 mm
|
Breedte
1850 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
Hoogte
1923 mm
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
170 - 220 PK
|
Vermogen PK
121 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
16.30 s
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
135 km/h
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
250 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
89 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Renault
|
Merk
Kia
|
De Renault Scénic is terug, en deze keer in een volledig elektrische uitvoering. De nieuwste modellen van dit iconische voertuig bieden niet alleen een verfrissend ontwerp, maar ook indrukwekkende technische specificaties die zowel rijplezier als milieuvriendelijkheid combineren. Laten we een diepere duik nemen in de kracht en innovaties die de Scénic tot een aantrekkelijke keuze maken.
De Renault Scénic is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de E-Tech Electric 170 en E-Tech Electric 220. Deze modellen zijn uitgerust met krachtige elektromotoren die respectievelijk 170 en 220 pk leveren. De E-Tech Electric 170 heeft een actieradius van 420 km, terwijl de E-Tech Electric 220 zelfs tot 598 km kan rijden op een volle batterij. Deze lange actieradius maakt de Scénic ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
Wat betreft energieverbruik, biedt de Scénic indrukwekkende cijfers. Met een gemiddeld verbruik van slechts 16.7 kWh/100 km voor de E-Tech 170 en 17.6 kWh/100 km voor de E-Tech 220, toont dit model aan dat elektrische voertuigen niet alleen krachtig maar ook efficiënt kunnen zijn. Bovendien valt de Scénic in de CO2-efficiëntieklasse A, wat bijdraagt aan zijn milieuvriendelijke imago.
Als een ruime SUV biedt de Scénic voldoende ruimte voor vijf inzittenden en heeft het een bagageruimte van 545 liter. Met een lengte van 4470 mm, een breedte van 1864 mm en een hoogte van 1571 mm, is de Scénic ontworpen voor comfort, met een interieur dat uitnodigt tot maximaal gebruik. De keuze uit verschillende trimniveaus zoals Evolution, Techno, Esprit Alpine en Iconic, zorgt ervoor dat kopers de perfecte configuratie voor hun behoeften kunnen kiezen.
De Renault Scénic heeft niet alleen aandacht voor prestaties, maar ook voor veiligheid. Met een geavanceerd veiligheidspakket zorgt het voertuig voor een veilige rijervaring, wat essentieel is voor gezinnen. De Scénic accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 8.6 seconden voor de E-Tech 170 en 7.9 seconden voor de E-Tech 220, wat getuigt van de krachtige prestaties van deze elektrische SUV.
Met de nieuwe Renault Scénic zet het merk een sterke stap naar de toekomst van elektrisch rijden. De combinatie van krachtige prestaties, lange actieradius en innovatieve technologieën maakt de Scénic een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een ecologisch verantwoorde SUV met veel ruimte en comfort. Of je nu op zoek bent naar een gezinsauto of een veelzijdige dagelijkse rijder, de Renault Scénic biedt alles wat je nodig hebt in een moderne elektrische auto.
The Kia PV5 stands as a beacon of innovation in the realm of electric cargo vans. Known for its forward-thinking design and practicality, this model sets a new standard in its class. The PV5 combines cutting-edge technology with an eco-friendly design, redefining the expectations for businesses seeking sustainable transportation solutions.
At the heart of the Kia PV5 lies an advanced electric powertrain. The model is equipped with a 51.5 kWh battery, offering an impressive electric range of 291 km on a single charge. This robust power supply pairs with a front-wheel-drive system powered by an electric motor that delivers 121 HP (equivalent to 89 kW), keeping the operations both smooth and efficient.
The commitment to sustainability is evident in the PV5’s zero emissions, with a CO2 output of 0 g/km. The van maintains a CO2 Efficiency Class of A, clearly demonstrating Kia’s dedication to reducing the environmental impact of its vehicles. Businesses adopting the PV5 can confidently promote their green credentials while benefiting from the cost savings associated with electric driving.
The Kia PV5 Cargo L2H1 Electric Automatic model is engineered for functionality and ease of use. Its spacious design accommodates two seats and offers a generous cargo area, making it perfect for diverse delivery needs. The van spans 4695 mm in length, 1850 mm in width, and 1923 mm in height, providing ample space to maneuver goods with ease.
In terms of performance, the PV5 boasts a torque of 250 Nm and can accelerate from 0 to 100 km/h in 16.3 seconds. While its top speed is capped at 135 km/h, this is more than sufficient for urban and suburban delivery routes. The reduction gearbox ensures smooth transitions as it navigates through daily tasks.
Safety is not compromised with the Kia PV5. It features a suite of safety technologies that support the driver in maintaining control and avoiding incidents. These innovations not only contribute to the safety of the driver and cargo but also offer peace of mind to businesses that prioritize the wellbeing of their workforce and goods.
As the automotive industry continues to move towards electrification, the Kia PV5 exemplifies how cargo vans can adapt to this change seamlessly. It represents an essential step towards more sustainable business operations, providing a viable and efficient option for companies looking to reduce their carbon footprint while enhancing operational efficiency. The Kia PV5 is more than just a vehicle; it’s a strategic asset for any forward-thinking business.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.