Welk model is de betere keuze – de Renault Rafale of de VW Taigo? We vergelijken prestaties (300 PK vs 150 PK), bagageruimte (627 L vs 440 L), verbruik (0.60 L vs 5.40 L) en natuurlijk de prijs (44600 € vs 23400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Rafale (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW Taigo (SUV) heeft een Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Rafale 627 L, terwijl de VW Taigo 440 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 300 PK van de Renault Rafale of de 150 PK van de VW Taigo.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 0.60 L vs 5.40 L. De prijs begint bij 44600 € voor de Renault Rafale en 23400 € voor de VW Taigo.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.
detailsDe Volkswagen Taigo is een opvallende crossover die stijl en functionaliteit moeiteloos combineert. Met zijn dynamische lijnen en moderne uitstraling is hij een echte blikvanger op de weg. Daarnaast biedt de Taigo een comfortabele rijervaring en een beperkt formaat, waardoor hij perfect geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere ritten.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
44600 - 58800 €
|
Prijs
23400 - 37600 €
|
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.8 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
97 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
14 - 106 g/km
|
CO2
123 - 132 g/km
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
|
Leeggewicht
1229 - 1292 kg
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Bagageruimte
440 L
|
Lengte
4710 mm
|
Lengte
4266 mm
|
Breedte
1886 mm
|
Breedte
1757 mm
|
Hoogte
1613 mm
|
Hoogte
1518 mm
|
Laadvermogen
415 - 447 kg
|
Laadvermogen
448 - 457 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
200 - 300 PK
|
Vermogen PK
95 - 150 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.2 - 11.1 s
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
184 - 212 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.
De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.
Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.
De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.
Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.
Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.
Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.
Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.
De Volkswagen Taigo is een opvallende verschijning in het segment van de compacte SUV's. Met zijn sportieve lijnen en moderne uitstraling weet de Taigo zowel jonge als ervaren bestuurders aan te spreken. In deze editie van ons magazine duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die deze auto te bieden heeft.
De Taigo is ontworpen met een sportieve en dynamische stijl, die zijn SUV-kwaliteiten onderstreept. De hoge schouderlijn en de aflopende daklijn geven de auto een elegante en tegelijk robuuste uitstraling. Binnenin vinden we een strakke en moderne inrichting met veel ruimte voor vijf passagiers. De bagageruimte van 440 liter maakt de Taigo perfect voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes.
De Volkswagen Taigo is beschikbaar met verschillende motorisaties, variërend van een 95 pk sterke 1.0 TSI tot een krachtige 150 pk 1.5 TSI. Deze motoren zijn uitgerust met een brandstofinjectiesysteem dat zorgt voor een efficiënte verbranding en lagere CO2-uitstoot, variërend van 123 tot 132 g/km. De acceleratie van 0 naar 100 km/h varieert tussen 8,2 en 11,1 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie.
De Taigo zit boordevol innovatieve technologieën die het rijden aangenamer en veiliger maken. De auto is uitgerust met een digitaal cockpit-display dat alle essentiële informatie helder weergeeft. Daarnaast zijn geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control en een noodremassistent, beschikbaar om de veiligheid te optimaliseren.
Een van de belangrijkste punten van aandacht bij moderne voertuigen is brandstofefficiëntie. De Taigo biedt een uitstekende brandstofverbruik van gemiddeld tussen de 5,4 en 5,8 liter per 100 km, afhankelijk van de motor keus en transmissie. Dit maakt de auto niet alleen vriendelijk voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu.
Met de VW Taigo heeft Volkswagen een sterke speler in de compacte SUV-markt gecreëerd. Met zijn aantrekkelijke ontwerp, ruime interieur, en de nieuwste technologieën biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Of u nu kiest voor de handgeschakelde versies of de automatische DSG-variant, de Taigo belooft een plezierige rijervaring bij iedere rit.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.