Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault R5 vs Toyota Proace City Compact Van vergelijking
Vergelijk prestaties (540 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 25.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault R5 of Toyota Proace City Compact Van.
Renault R5 vs Toyota Proace City Compact Van: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
R5
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace City Compact Van is lichtjes goedkoper – begint al bij 25.100 € , terwijl Renault R5 start bij 28.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.243 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault R5 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Toyota Proace City Compact Van, dat 18,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault R5 iets meer bereik: tot 405 km, ongeveer 68 km meer dan Toyota Proace City Compact Van.
Proace City Compact Van
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault R5 veel meer vermogen – 540 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 404 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault R5 ruim sneller – 3,5 s tegenover 11,1 s voor Toyota Proace City Compact Van. Dat is een verschil van ongeveer 7,6 s.
Qua topsnelheid ligt Renault R5 duidelijk duidelijk voor – hij haalt 270 km/u, terwijl Toyota Proace City Compact Van stopt bij 186 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 84 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault R5 levert veel meer koppel – 4.800 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 4.500 Nm.
R5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace City Compact Van marginaal lichter – 1.358 kg tegenover 1.447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 89 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Toyota Proace City Compact Van veel meer ruimte – tot 4.300 L, ongeveer 3.194 L meer dan Renault R5.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace City Compact Van veel meer laadvermogen – 921 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 503 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault R5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 28.400
Renault R5
Renault R5
Toyota Proace City Compact Van
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault R5
De R5 mixt speelse retrodetails met moderne flair en roept meteen een glimlach op zodra je ’m ziet. Hij rijdt vlot door de stad, is verrassend praktisch en een slimme keuze voor wie karakter wil zonder gedoe — en ja, hij maakt parkeren weer leuk.
details
Toyota Proace City Compact Van
De Toyota Proace City is een slimme, compacte bestelauto die wendbaar door de stad manoeuvreert en precies levert wat ondernemers verwachten: degelijkheid zonder poespas. Met een praktisch interieur voelt hij als een gereedschapskist op wielen — betrouwbaar, efficiënt en altijd klaar om te werken.
details
Renault R5
Toyota Proace City Compact Van
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 162.700 €
|
Prijs
25.100 - 44.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,2 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
307 - 405 km
|
Elektrische actieradius
337 km
|
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 150 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 61 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
3 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.447 - 1.524 kg
|
Leeggewicht
1.358 - 1.837 kg
|
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
3.922 - 4.080 mm
|
Lengte
4.401 - 4.751 mm
|
|
Breedte
1.744 - 2.030 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.380 - 1.498 mm
|
Hoogte
1.860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.106 L
|
Maximale Bagageruimte
3.300 - 4.300 L
|
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Laadvermogen
560 - 921 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 540 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,1 - 13,2 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 270 km/u
|
Maximale Snelheid
135 - 186 km/u
|
|
Koppel
225 - 4.800 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
90 - 397 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.027
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.