De Renault R5 (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de NIO ET7 (Sedan) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault R5 326 L, terwijl de NIO ET7 363 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 540 PK van de Renault R5 of de 653 PK van de NIO ET7.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 14.80 kWh vs 18.50 kWh. De prijs begint bij 28400 € voor de Renault R5 en 71100 € voor de NIO ET7.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De R5 is terug en brengt een frisse wind in de wereld van compacte auto's. Met zijn iconische ontwerp en speelse rijgedrag weet deze auto zowel nostalgische gevoelens op te roepen als nieuw publiek aan te trekken. Deze moderne interpretatie van een klassieker belooft niet alleen stijl, maar ook plezier op de weg.
detailsDe ET7 is een indrukwekkende elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en geavanceerde technologie. Met een focus op rijcomfort en duurzaam rijden, biedt deze auto een unieke ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien heeft de ET7 diverse innovatieve functies die het dagelijks gebruik nog aangenamer maken.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
28400 - 157600 €
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
|
Elektrische Actieradius
307 - 405 km
|
Elektrische Actieradius
451 - 584 km
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
Deuren
3 - 5
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1447 - 1524 kg
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
363 L
|
Lengte
3922 - 4080 mm
|
Lengte
5101 mm
|
Breedte
1744 - 2030 mm
|
Breedte
1987 mm
|
Hoogte
1380 - 1498 mm
|
Hoogte
1509 mm
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
122 - 540 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
Maximale Snelheid
150 - 270 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Koppel
225 - 4800 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
90 - 397 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2025 - 2027
|
Bouwjaar
2022
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Renault
|
Merk
NIO
|
De Renault R5, opnieuw leven ingeblazen, is een opmerkelijke toevoeging aan het groeiende segment van elektrische voertuigen. Dit iconische model, dat zijn oorsprong vindt in de jaren '70, heeft een moderne twist gekregen met de nieuwste technologieën en innovaties.
De nieuwe Renault R5 behoudt de herkenbare lijnen en het karakter van zijn voorganger, maar is voorzien van een moderne dynamiek. Met een lengte van 3922 mm en een breedte van 1744 mm, biedt de R5 een sportieve uitstraling zonder in te boeten op functionaliteit. De hatchback-stijl maakt het niet alleen een aantrekkelijke keuze, maar ook praktisch voor dagelijks gebruik.
De Renault R5 is uitgerust met verschillende technische specificaties die zijn prestaties en efficiëntie verbeteren. Met een elektrische aandrijving zijn er verschillende varianten beschikbaar. De krachtigste variant levert 150 PK en een koppel van 245 Nm, waardoor hij in slechts 8 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid bedraagt 150 km/h.
De batterijcapaciteit varieert van 40 kWh tot 52 kWh, afhankelijk van het gekozen model. De long-range variant biedt een actieradius van maar liefst 405 km, terwijl de stedelijke versies, met een actieradius van 300 km, perfect zijn voor dagelijks woon-werkverkeer.
De Renault R5 is ontworpen met het oog op comfort en gebruiksvriendelijkheid. Het interieur is voorzien van moderne technologieën en een stijlvol design. De automatische transmissie met reductieversnelling zorgt voor een soepele rijervaring, terwijl de vijf zitplaatsen en een kofferbakcapaciteit van 326 liter zorgen voor voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.
Als volledig elektrisch voertuig produceert de Renault R5 geen CO2-uitstoot, wat bijdraagt aan een schoner milieu. De R5 valt binnen de CO2-efficiëntieklasse A, een belangrijk aspect voor consumenten die rekening houden met hun ecologische voetafdruk.
Met zijn combinatie van retro design, moderne technologie en ecologische voordelen is de Renault R5 niet alleen een eerbetoon aan zijn legendarische voorganger, maar ook een stap in de richting van de toekomst van elektrisch rijden. Of je nu kiest voor de krachtige 150 PK variant of de meer stadsgerichte 95 PK, de R5 belooft een opwindende rijervaring en een positieve impact op onze planeet.
De NIO ET7 heeft de automarkt veroverd met zijn innovatieve technologie en indrukwekkende specificaties. Dit luxe elektrische model is ontworpen voor de modernste rijervaring en biedt een combinatie van prestatie, comfort en duurzaamheid. Laten we een kijkje nemen naar de technische aspecten en innovaties die de NIO ET7 onderscheiden van andere voertuigen in zijn klasse.
De NIO ET7 is uitgerust met een krachtige elektrische motor die een indrukwekkende 653 pk levert. Met deze kracht kan de ET7 in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren, wat hem een van de snelste sedans op de markt maakt. De maximale snelheid is vastgesteld op 200 km/h, die moeiteloos bereikt kan worden, dankzij de geavanceerde techniek aan boord.
Wat betreft de actieradius biedt de ET7 verschillende opties. De Long Range versie, met een batterijcapaciteit van 90 kWh, heeft een actieradius van maar liefst 584 km op een volle lading. De Standard Range versie met een batterijcapaciteit van 73,5 kWh biedt nog steeds een respectabele actieradius van 451 km. Dit maakt de ET7 bijzonder geschikt voor zowel lange ritten als stadsverkeer.
Een van de meest opwindende innovaties van de NIO ET7 is de batterijtechnologie. NIO heeft een modulair batterijontwerp ontwikkeld dat het mogelijk maakt om de batterijen eenvoudig te verwisselen, wat de gebruikservaring verbetert. Klanten kunnen kiezen voor een batterijverhuurprogramma, waardoor de initiële kosten van het voertuig verlaagd worden, terwijl ze toch profiteren van de geavanceerde batterijtechnologie van NIO.
De NIO ET7 is ontworpen met het oog op luxe en comfort. De cabine biedt plaats voor vijf personen en is uitgerust met hoogwaardige materialen en technologische snufjes. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en integreert moeiteloos met smartphones, zodat bestuurders en passagiers altijd verbonden blijven.
Daarnaast beschikt de ET7 over een geavanceerd rijassistentiesysteem dat gebruik maakt van 32 sensoren, waaronder LiDAR, camera's en ultrasone sensoren. Dit systeem zorgt voor een veilige rijervaring en biedt mogelijkheden voor geautomatiseerd rijden, wat de toekomst van autonomie in voertuigen weerspiegelt.
Met een CO2-efficiëntieklasse van A en nul emissies tijdens het rijden speelt de NIO ET7 een belangrijke rol in de verduurzaming van het verkeer. NIO richt zich op milieuvriendelijke productieprocessen en het gebruik van recyclebare materialen in de bouw van de voertuigen, wat bijdraagt aan een vermindering van de ecologische voetafdruk van hun auto's.
De NIO ET7 is meer dan alleen een luxe sedan; het is een voorbeeld van wat de toekomst van de automobielindustrie kan zijn. Met zijn krachtige prestaties, innovatieve batterijtechnologie en geavanceerde rijtechnologieën, positioneert de ET7 zich als een sterke concurrent in de elektrische voertuigenmarkt. Voor autoliefhebbers en milieubewuste consumenten biedt de NIO ET7 een aantrekkelijke en vooruitstrevende keuze.
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.