Vergelijk prestaties (170 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (45.800 € vs 59.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Transporter of Ford Transit Bus.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Master Transporter is zichtbaar goedkoper – begint al bij 45.800 € , terwijl Ford Transit Bus start bij 59.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.061 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Master Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Ford Transit Bus (9,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,6 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Master Transporter enigszins meer vermogen – 170 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 20 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Bus levert minimaal meer koppel – 390 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Transit Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Renault Master Transporter marginaal lichter – 2.128 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 210 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter opvallend meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 1.162 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 684 kg.
Renault Master Transporter domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
De Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.800 - 64.800 €
|
Prijs
59.900 - 62.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
177 - 448 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.531 - 5.981 mm
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
2.059 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
902 - 1.846 kg
|
Laadvermogen
1.115 - 1.162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
Vermogen pk
130 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Ford
|