Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs Audi A8 vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 571 pk), bagageruimte en prijs (45.800 € vs 108.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Transporter of Audi A8.
Renault Master Transporter vs Audi A8: de belangrijkste verschillen
Master Transporter
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Master Transporter is veel goedkoper – begint al bij 45.800 € , terwijl Audi A8 start bij 108.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 62.545 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi A8 verbruikt 4,6 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Renault Master Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Master Transporter significant meer bereik: tot 448 km, ongeveer 390 km meer dan Audi A8.
A8
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi A8 veel meer vermogen – 571 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 401 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi A8 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 13,5 s voor Renault Master Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 9,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A8 levert veel meer koppel – 800 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 420 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Audi A8 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Audi A8 nauwelijks lichter – 2.035 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 93 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 700 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.146 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi A8 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 108.400
Audi A8
Renault Master Transporter
Audi A8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Master Transporter
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
Audi A8
De Audi A8 is een statige vlaggenschiplimousine die comfort en subtiele luxe combineert met een onmiskenbare aanwezigheid op de weg. Wie op zoek is naar een chique reisgenoot voor lange ritten vindt in de A8 een ontspannen metgezel met een interieur dat fluistert "instappen maar" en een rijgedrag dat eerder sereen dan opzichtig is.
details
Renault Master Transporter
Audi A8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.800 - 64.800 €
|
Prijs
108.400 - 160.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
177 - 448 km
|
Elektrische actieradius
58 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
105 - 260 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
|
Leeggewicht
2.035 - 2.415 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
390 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
1.945 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
902 - 1.846 kg
|
Laadvermogen
525 - 700 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
Vermogen pk
286 - 571 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
500 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
Vermogen kW
210 - 420 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
2.967 - 3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, C
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.