Vergelijk prestaties (180 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (43.400 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Bus of BYD Seal 6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Master Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl BYD Seal 6 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 310 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal 6 iets meer vermogen – 212 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 32 pk.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BYD Seal 6 opvallend lichter – 1.710 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 479 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 819 kg.
BYD Seal 6 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
De BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
Prijs
43.700 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
54 - 101 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
105 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
6 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leeggewicht
1.710 - 1.805 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.070 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
Vermogen pk
184 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,5 - 8,9 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
BYD
|