Vergelijk prestaties (158 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (20200 € vs 76200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Clio of Maxus eTERRON 9.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Clio heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 20200 € , terwijl de Maxus eTERRON 9 start bij 76200 € . Dat is een verschil van ongeveer 55983 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus eTERRON 9 een overtuigend voordeel – 442 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 284 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maxus eTERRON 9 duidelijk sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 8.30 s voor de Renault Clio. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus eTERRON 9 trekt significant sterker met 700 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 510 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Clio beslissend lichter – 1202 kg tegenover 2925 kg. Het verschil is ongeveer 1723 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus eTERRON 9 iets – 575 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Renault Clio leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
detailsDe Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20200 - 28100 €
|
Prijs
76200 - 79200 €
|
|
Verbruik L/100km
4.1 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1202 - 1316 kg
|
Leeggewicht
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4116 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1768 mm
|
Breedte
1997 mm
|
|
Hoogte
1451 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1094 - 1176 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
190 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Maxus
|
De Renault Clio wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.