Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Clio vs BMW 3 Series Saloon vergelijking
Vergelijk prestaties (158 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (20.200 € vs 47.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Clio of BMW 3 Series Saloon.
Renault Clio vs BMW 3 Series Saloon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Clio
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Clio is significant goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl BMW 3 Series Saloon start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 27.149 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Saloon verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Renault Clio (4,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 L/100km.
3 Series Saloon
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon ruim meer vermogen – 530 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 372 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Saloon veel sneller – 3,5 s tegenover 8,3 s voor Renault Clio. Dat is een verschil van ongeveer 4,8 s.
Qua topsnelheid ligt BMW 3 Series Saloon duidelijk duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Renault Clio stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Saloon levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 510 Nm.
Clio
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Clio duidelijk lichter – 1.202 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 373 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Saloon merkbaar meer ruimte – 480 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 153 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Saloon minimaal meer laadvermogen – 495 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 32 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Saloon laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.400
BMW 3 Series Saloon
Renault Clio
BMW 3 Series Saloon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Clio
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
BMW 3 Series Saloon
De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.
details
Renault Clio
BMW 3 Series Saloon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
Prijs
47.400 - 108.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
96 - 101 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
54 - 227 g/km
|
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
|
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
Bagageruimte
375 - 480 L
|
|
Lengte
4.116 mm
|
Lengte
4.713 mm
|
|
Breedte
1.768 mm
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
|
Hoogte
1.451 mm
|
Hoogte
1.440 - 1.446 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Laadvermogen
405 - 495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
218 - 250 km/u
|
|
Koppel
190 Nm
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.