VS

Renault Austral vs Lynk & Co 01 vergelijking

Vergelijk prestaties (148 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (35.500 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Austral of Lynk & Co 01.

Renault Austral vs Lynk & Co 01: de belangrijkste verschillen

Renault Austral

4,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • opvallend lichter
  • een beetje meer bagageruimte
details

Lynk & Co 01

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • merkbaar sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Austral

Renault Austral VS Lynk & Co 01: korte introductie

Renault Austral VS Lynk & Co 01 staat model voor twee verschillende benaderingen van de compacte SUV: de Austral kiest voor slimme hybride-efficiëntie en wendbaarheid, de Lynk & Co 01 voor plug‑in bereik, comfort en royale uitrusting. De Austral voelt modern en technisch georiënteerd aan dankzij een snel Google‑infotainment en optionele vierwiel‑stuurbaarheid, terwijl de Lynk & Co 01 meer op rust, ruimte en complete uitrusting inzet. Prijs en gebruikskosten belasten de vergelijking: de Austral is vaak voordeliger in aanschaf en zuiniger zonder laden, de Lynk & Co 01 vraagt om laadroutines om z’n sterke punten te tonen. In de volgende paragrafen maak ik de verschillen concreet voor dagelijks gebruik, rijgedrag, comfort en praktische zaken.

01

Rijkarakter en prestaties

Op gevoel is de Renault Austral speels en gekoppeld aan slimme hybride reacties; hij geeft een vlotte indruk in het stads- en overlandverkeer, al kan de aandrijflijn soms onrustig schakelen bij snelle tussensprints. De Lynk & Co 01 komt steviger over: sterker wegtrekken en een meer ontspannen, bovenal stillere voortstuwing wanneer de accu geladen is, wat op autosnelwegen en bij inhaalmanoeuvres veel vertrouwen geeft. Kort gezegd levert de Austral een efficiënte, soms levendige ervaring zonder stekker, terwijl de Lynk & Co 01 zijn betere directe prestaties en kalmte inzet zodra je hem regelmatig laadt. Voor wie sportieve respons zoekt zonder oplaadgedoe voelt de Austral adequaat; wie het ultieme in trek en stilte wil, zoekt vaker naar de 01 en naar een thuislaadoplossing.

Austral

Comfort en interieurgevoel

De Lynk & Co 01 legt de nadruk op rust en ruimte: het interieur voelt ruim achterin en op lange afstanden zijn de zitplaatsen duidelijk gericht op comfort en stilte. De Renault Austral geeft een moderner, technischer interieurgevoel met aantrekkelijke materialen en uitstekende infotainment‑reacties, maar kan op snelwegtempo wat wind- en motorgeluid laten horen en is stijver op grovere straatstenen met grotere wielen. In de praktijk betekent dat gezinsreizigers en veel buitenlandrijders geneigd zullen zijn naar de Lynk & Co 01 voor een ontspannen kilometer terwijl infotainment‑fans en stadsrijders de Austral prettiger vinden. Beide scoren netjes op afwerking, maar de Austral voelt frisser aan in bediening en connectiviteit, de 01 vertrouwder en comfortabeler op lange ritten.

01

Stadscultuur en gebruiksgemak

In de stad speelt de Renault Austral z’n voordelen uit: optioneel vierwiel‑sturen maakt keren en parkeren merkbaar eenvoudiger en het Google‑gebaseerde navigatiesysteem werkt snel en ergonomisch in druk verkeer. De Lynk & Co 01 is in EV‑modus ook stil en prettig in de stad, maar staat door z’n hogere gewicht en minder flexibele achterbank minder behendig in krappe situaties en mist soms de directe logica van fysieke knoppen voor basistaken. Voor wie vaak korte ritten, stadsparkeren en vloeiende routegeleiding nodig heeft, ligt de Austral logischer; wie op de korte stukken vooral stilte en comfort zoekt en kan laden, zal de 01 waarderen. Bedieningslogica verschilt: Renaults systeem voelt meer geïntegreerd en vlot, Lynk & Co kan soms omslachtiger zijn of softwarematige eigenaardigheden tonen.

Austral

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

Praktisch gezien zijn het twee verschillende beloftes: de Renault Austral biedt flexibiliteit met een verschuifbare achterbank, maar in hybrideuitvoering is de kofferruimte duidelijk beperkter en de laadvloer minder vlak. De Lynk & Co 01 presenteert zich met een ruim achterin maar heeft een hoge laadrand en een starre afdekking die het dagelijkse in- en uitladen bemoeilijkt; volume kan meevallen, maar de ergonomie is minder praktisch. Kortom: wie vaak grote of zware spullen laadt en maximale vlakheid wil, zal zich aan beide auto’s kunnen storen, maar op verschillende manieren: Austral door ruimteverlies door hybridecomponenten, 01 door fysieke drempels en vaste schotten. Bij gezinsgebruik telt ook de toegang en ISOFIX‑vriendelijkheid mee: de Lynk & Co 01 scoort sterk bij achterpassagiers, de Austral met schuifbank op flexibiliteit.

01

Voor wie past welke auto het beste?

De Renault Austral past het beste bij kopers die veelal in de stad en over land rijden zonder oplaadmogelijkheid, die waarde hechten aan een snel en intuïtief infotainmentsysteem en aan wendbaarheid bij parkeren. De Lynk & Co 01 is interessanter voor kopers met regelmatige toegang tot laden: die profiteren van rust, directe acceleratie en een ruimere beleving achterin, plus veel standaarduitrusting. Als je veel lange snelwegkilometers maakt zonder te kunnen laden, wijzen de praktische en geluidskenmerken richting Austral of naar alternatieven; als je dagelijks korte afstanden kunt opladen en comfort belangrijk is, is de 01 logisch. In het technische vergelijk dat volgt kun je precies zien welke mechanische, elektrische en afmetingsverschillen deze praktische consequenties verklaren zodat je de juiste keuze voor jouw gebruik kunt maken.

Ook vaak vergeleken

Ford Kuga
Lynk & Co 01
VS
De Ford Kuga blijft een slimme, ruime alleskunner met vertrouwde rijeigenschappen en praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 01 vooral indruk maakt met gedurfd design, moderne technologie en een opvallend jeugdige rijbeleving. Kies de Kuga als je zekerheid, comfort en gunstige gebruikskosten wilt; …
BYD Seal U
Lynk & Co 01
VS
De BYD Seal U voelt als een gestroomlijnde elektrische snelheidsduivel met veel rijbereik en knappe tech voor relatief weinig geld, terwijl de Lynk & Co 01 zich profileert als een praktische, ruimere crossover met hybride inzetbaarheid en slimme abonnementsopties. Kies de Seal U als je puur …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Austral

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Austral is merkbaar goedkoper – begint al bij 35.500 € , terwijl Lynk & Co 01 start bij 43.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.231 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Lynk & Co 01 verbruikt 0,9 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Renault Austral (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,5 L/100km.

01

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Lynk & Co 01 veel meer vermogen – 280 pk tegenover 148 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 132 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lynk & Co 01 merkbaar sneller – 7,7 s tegenover 9,9 s voor Renault Austral. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Lynk & Co 01 levert significant meer koppel – 535 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 265 Nm.

Austral

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Austral opvallend lichter – 1.548 kg tegenover 1.935 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 387 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Austral een beetje meer ruimte – 555 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 89 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Austral minimaal meer laadvermogen – 455 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Lynk & Co 01 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
01

Lynk & Co 01

  • Motortype Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 280 pk
  • Verbruik L/100km 0,9 L/100km
  • Elektrische actieradius 75 km
details
Renault Austral
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Austral

De Renault Austral is een moderne en stijlvolle SUV die comfort en gebruiksgemak combineert met een verfijnd rijgevoel. Het interieur voelt ruim en slim ontworpen aan, met veel aandacht voor afwerking en praktische details.

details
r220291p
r220293p
r220394p
r221062p
r221121p
r221115p

Beoordelingen Renault Austral

4.9 (5 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Lynk & Co 01

De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.

details
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Beoordelingen Lynk & Co 01

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Vermeeren
9 mei 2026 12:57:59

Ziet er stoer uit, heeft alle opties. Goed electrisch bereik. Mijn vrouw rijd elke dag heen en terug naar haar werk. Daardoor maar 1x/2 mnd tanken. Rijd heerlijk Geweldig geluidsinstallatie. Genot om in te rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Lee Burkitt
15 mrt. 2026 04:44:31

Ik heb de 01 uit 2022 en ik heb ’m nu twee jaar. Het is een heerlijke auto om te bezitten en te rijden. Ik rijd er twee keer per jaar mee van Spanje naar het Verenigd Koninkrijk en het is een plezier om mee te reizen. Het enige minpuntje was het infotainmentsysteem, dat buggy en traag was. Een paar weken geleden heb ik de software bij de Volvo-garage laten updaten, omdat de over‑the‑air optie niet werkt. Dat heeft het infotainmentsysteem nu acceptabel gemaakt.

Het duurde even voordat ik aan de stoelen gewend was, want de zitting is behoorlijk hard, maar nu vind ik ze erg comfortabel. Ik laad ’m elke dag op op de parkeerplaats en gebruik hem 90% van de tijd in elektrische modus. Hij haalt de 70 km op een volle lading zoals aangegeven en in benzinemodus haal ik ongeveer 16 km per liter, of circa 75 per gallon; de motor wordt alleen op snelwegen gebruikt.

De aftersales-service is hier in Spanje wisselvallig. De dichtstbijzijnde dealer is ongeveer 40 minuten rijden hier vandaan; het is niet zoals bij Renault, waarbij er overal een dealer is. Ik heb ’m maar twee keer hoeven brengen: de ene keer bleek het een steentje in een remklauw te zijn dat een piep veroorzaakte, de andere keer voor de software-update.

Ik kan deze auto’s van harte aanbevelen!

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Top auto.
Kwaliteit en prijs.
Super caravantrekker.
Jammer dat er zo veel rijden.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
De Volvo XC40 is de veilige Zweedse keuze: degelijk gebouwd, fraai afgewerkt en boordevol veiligheidsfeatures die samenhangen met een goede restwaarde. De Lynk & Co 01 pakt het anders aan — stoerder design, meer connected tech en vaak aantrekkelijker geprijsd, al voelt de afwerking nét iets minder …
Renault Austral
Renault Symbioz
VS
De Renault Austral is een productie-SUV voor dagelijks gebruik, terwijl de Renault Symbioz een futuristische conceptauto is die Renaults visie op elektrisch rijden en connectiviteit laat zien. In deze vergelijking zetten we praktisch gebruik, technologie en kosten tegenover elkaar zodat je snel …
Peugeot 3008
Lynk & Co 01
VS
De Peugeot 3008 en de Lynk & Co 01 staan lijnrecht tegenover elkaar in het drukbevolkte crossover-segment: Franse verfijning en praktische luxe tegenover Scandinavisch-Chinese durf en technologische bravoure. Kies je voor het volwassen rijcomfort van de 3008, of laat je je verleiden door de 01 met …
Renault Austral
Renault Scénic
VS
In deze vergelijking kruisen de gloednieuwe Renault Austral en de vertrouwde Renault Scénic de degens: een moderne crossover vol tech versus een klassieker die al jaren gezinnen vervoert. We testen comfort, ruimte, rijplezier en portemonnee-impact om uit te vinden welke Renault je volgende …
Nissan Qashqai
Renault Austral
VS
De Nissan Qashqai en de Renault Austral staan recht tegenover elkaar in het populaire compacte SUV-segment: de Qashqai scoort op betrouwbaarheid en comfortabel rijden, terwijl de Austral indruk maakt met moderne techniek en design. In deze vergelijking zetten we hun rijeigenschappen, binnenruimte, …
Renault Austral
Renault Rafale
VS
De Renault Austral en Renault Rafale lijken op papier verwant, maar richten zich op verschillende kopers: de Austral op ruimte en praktisch gebruik, de Rafale meer op styling en dynamiek. In deze vergelijking belichten we rijgedrag, comfort, technologie en kosten, zodat je snel ziet welke Renault …
CUPRA Formentor
Lynk & Co 01
VS
In deze vergelijking zet ik de Cupra Formentor tegenover de Lynk & Co 01 om te ontdekken welke crossover het beste bij jouw rijstijl en praktische wensen past. Ik beoordeel rijcomfort, prestaties, uitrusting en gebruikskosten zodat je snel en goed geïnformeerd een keuze kunt maken.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
De Lynk & Co 01 is een pittige, compactere crossover die bruist van stadsattitude en slimme praktische snufjes, terwijl de Lynk & Co 08 als grotere, elegantere SUV meer ruimte, comfort en presence op de weg brengt. Kies de 01 als wendbaarheid en betaalbaarheid je prioriteit zijn; ga voor de 08 als …
Renault Austral
Lynk & Co 01

Kosten en Verbruik
Prijs
35.500 - 40.500 €
Prijs
43.700 - 47.800 €
Verbruik L/100km
6,4 L/100km
Verbruik L/100km
0,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
75 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
145 g/km
CO2
20 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.548 kg
Leeggewicht
1.935 kg
Bagageruimte
555 L
Bagageruimte
466 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.860 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 kg
Laadvermogen
415 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
148 pk
Vermogen pk
280 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
270 Nm
Koppel
535 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
109 kW
Vermogen kW
206 kW
Motorinhoud
1.332 cm3
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
E
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Renault
Merk
Lynk & Co
Welke aandrijfopties biedt de Renault Austral?

De Renault Austral is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.