Vergelijk prestaties (571 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (106.000 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Porsche Macan of Toyota C-HR+.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota C-HR+ is veel goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Porsche Macan start bij 106.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 63.256 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota C-HR+ het voordeel: met 13,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Porsche Macan, dat 18,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota C-HR+ marginaal meer bereik: tot 607 km, ongeveer 22 km meer dan Porsche Macan.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Macan zichtbaar meer vermogen – 571 pk tegenover 343 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 228 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Macan merkbaar sneller – 3,8 s tegenover 5,2 s voor Toyota C-HR+. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Macan levert aanzienlijk meer koppel – 955 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 617 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR+ duidelijk lichter – 1.810 kg tegenover 2.470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 660 kg.
Qua bagageruimte biedt Porsche Macan lichtjes meer ruimte – 476 L tegenover 416 L. Dat is een verschil van ongeveer 60 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR+ duidelijk meer laadvermogen – 655 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
Toyota C-HR+ domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Porsche Macan voelt als een sportwagen in een bruikbaar SUV-jasje, met stuurgevoel en rijdynamiek die je zelden in deze klasse tegenkomt. Als je zoekt naar een dagelijkse auto die bochten verslindt maar ook indruk maakt bij de koffieplek, is de Macan precies die mix van rijplezier en prestige waar je stiekem van droomt.
detailsDe Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, coupéachtige lijnen en voelt wendbaar aan in het dagelijkse stadsverkeer. Binnenin vind je een verzorgd interieur met een slimme indeling en een duidelijke focus op comfort en gebruiksgemak.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
106.000 €
|
Prijs
42.700 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
585 km
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.470 kg
|
Leeggewicht
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagageruimte
476 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.952 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
571 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
955 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
420 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Porsche
|
Merk
Toyota
|