Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs XPeng P7 – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Polestar 4 neemt het op tegen XPeng P7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
4
@ Polestar Automotive Holding
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng P7 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 €, terwijl de Polestar 4 start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 12507 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng P7 het voordeel: met 16.80 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Polestar 4, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 licht meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 44 km meer dan de XPeng P7.
P7
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 4 een enigszins voordeel – 544 PK tegenover 473 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 71 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 4 licht sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng P7. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng P7 trekt bijna onmerkbaar sterker met 757 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 71 Nm.
4
@ Polestar Automotive Holding
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng P7 enigszins lichter – 2020 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 210 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 een beetje meer ruimte – 526 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 86 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 4 bijna onmerkbaar – 455 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Polestar 4 zich toont kleine maar duidelijke voordelen en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 62.900
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Polestar 4
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
XPeng P7
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Polestar 4
XPeng P7
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
Prijs
50400 - 59600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
Elektrische Actieradius
505 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
Batterijcapaciteit
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
Leeggewicht
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
526 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4840 mm
|
Lengte
4888 mm
|
|
Breedte
2008 mm
|
Breedte
1896 mm
|
|
Hoogte
1534 mm
|
Hoogte
1450 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
Vermogen PK
276 - 473 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
XPeng
|
Is de Polestar 4 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Polestar 4 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.