Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs Alpine A390 – Verschillen en prijzen vergeleken
4
@ Polestar Automotive Holding
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Polestar 4 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 62900 €, terwijl de Alpine A390 start bij 68600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5694 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 4 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Alpine A390, die 18.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 in geringe mate meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 65 km meer dan de Alpine A390.
4
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 4 een een beetje voordeel – 544 PK tegenover 470 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 74 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 4 licht sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 3.90 s voor de Alpine A390. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alpine A390 minimaal voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Polestar 4 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alpine A390 trekt in geringe mate sterker met 824 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 138 Nm.
4
@ Polestar Automotive Holding
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Alpine A390 licht lichter – 2121 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 109 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alpine A390 bijna onmerkbaar meer ruimte – 532 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Alpine A390 bijna onmerkbaar beter – tot 1643 L, zo’n 107 L meer dan de Polestar 4.
Wie wint de race?
De Polestar 4 blijkt zet zich licht door en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Polestar 4 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 62.900
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Polestar 4
Alpine A390
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Polestar 4
5 (3 Beoordelingen)
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Alpine A390
De Alpine A390 is de pittige elektrische crossover waarmee het Franse merk zijn race-DNA naar het gezin brengt, met messcherpe looks en een speels onderstel dat je elke bocht laat opzoeken. Binnenin krijg je een strakke cockpit en genoeg praktische flair voor alledaags gebruik, terwijl je bij elk stoplicht toch het gevoel hebt dat je een stukje circuit meeneemt naar de straat.
details
Polestar 4
Alpine A390
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
Prijs
68600 - 79300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
Elektrische Actieradius
515 - 555 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
Batterijcapaciteit
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
Leeggewicht
2121 kg
|
|
Bagageruimte
526 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4840 mm
|
Lengte
4615 mm
|
|
Breedte
2008 mm
|
Breedte
1885 mm
|
|
Hoogte
1534 mm
|
Hoogte
1532 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
Maximale Bagageruimte
1643 L
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
Vermogen PK
400 - 470 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 4.8 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 - 220 km/h
|
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
Koppel
661 - 824 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
Vermogen kW
295 - 345 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Alpine
|
Is de Polestar 4 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Polestar 4 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.