Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Traveller vs MG HS/EHS – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (180 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (41300 € vs 28500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Traveller of MG HS/EHS.
Traveller
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG HS/EHS heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 28500 € , terwijl de Peugeot Traveller start bij 41300 € . Dat is een verschil van ongeveer 12852 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de Peugeot Traveller (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.50 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot Traveller overtuigend meer: hij haalt tot 351 km, ongeveer 251 km meer dan de MG HS/EHS.
HS/EHS
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG HS/EHS een duidelijk zichtbaar voordeel – 272 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 92 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS overtuigend sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 10.60 s voor de Peugeot Traveller. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS minimaal voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de Peugeot Traveller stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Traveller trekt enigszins sterker met 400 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Traveller
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot Traveller biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de MG HS/EHS herkenbaar lichter – 1625 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 328 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Traveller overtuigend meer ruimte – 2011 L tegenover 507 L. Dat is ongeveer 1504 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Traveller significant beter – tot 3300 L, zo’n 1816 L meer dan de MG HS/EHS.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Traveller duidelijk – 914 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 514 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
MG HS/EHS is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Peugeot Traveller
MG HS/EHS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 28.500
MG HS/EHS
Peugeot Traveller
De Peugeot Traveller voelt als een comfortabele huiskamer op wielen: ruim, stil en slim ingedeeld zodat passagiers zich meteen thuis voelen. Hij rijdt ontspannen, heeft handige opbergplekken en levert precies de praktische luxe die je zoekt zonder opsmuk — ideaal als je vooral wilt vervoeren in stijl in plaats van racen.
details
MG HS/EHS
5 (1 Beoordelingen)
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
Peugeot Traveller
MG HS/EHS
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41300 - 61900 €
|
Prijs
28500 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
170 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 14.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
270 - 400 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
MG
|
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot Traveller?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.