VS

Peugeot Rifter VS Dacia Bigster – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Peugeot Rifter of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties (136 PK vs 155 PK), bagageruimte (1050 L vs 667 L), verbruik (19.10 kWh5.40 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (26400 € vs 24000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Peugeot Rifter (Hoge Stationwagen) is uitgerust met een Elektrisch, Benzine of Diesel-motor en een Automatisch of Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride of LPG-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Peugeot Rifter 1050 L, terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 136 PK van de Peugeot Rifter of de 155 PK van de Dacia Bigster.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 19.10 kWh5.40 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 26400 € voor de Peugeot Rifter en 24000 € voor de Dacia Bigster.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Als we de Peugeot Rifter vergelijken met de Dacia Bigster, valt op dat de eerste uitblinkt in veelzijdigheid en interieurcomfort. De Dacia Bigster daarentegen imponeert met zijn robuuste design en aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, maar de keuze hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeur en gebruiksbehoeften.

Peugeot Rifter

De Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.

details

Dacia Bigster

De Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.

details

Peugeot Rifter vs Dacia Bigster: Een Uitgebreide Vergelijking

In de huidige automarkt is het aanbod van veelzijdige voertuigen groot, en het vergelijken van modellen kan soms een uitdaging zijn. We duiken deze keer in twee interessante modellen: de Peugeot Rifter en de Dacia Bigster. Beide auto's bieden verschillende voordelen, variërend van motoropties tot innovaties in ontwerp en functionaliteit.

Ontwerp en Functionaliteit

De Peugeot Rifter komt in een hoog dak wagon-stijl, ideaal voor diegenen die op zoek zijn naar ruimte en veelzijdigheid. Met een lengte van 4405 mm tot 4755 mm en een hoogte tot 1837 mm, biedt de Rifter voldoende hoofdruimte en bagageruimte variërend van 322 tot 1050 liter. Het biedt ook de optie voor vijf tot zeven zitplaatsen, wat het een uitstekende keuze maakt voor grotere gezinnen of carpoolers.

De Dacia Bigster daarentegen valt onder het SUV-segment en biedt een stoere en robuuste uitstraling. Met een iets compactere lengte van 4570 mm en een hoogte van 1705 mm, heeft de Bigster ondanks zijn afmetingen een bagageruimte tot 667 liter. Het model biedt standaard vijf zitplaatsen, gericht op avontuurlijke gezinnen die comfort willen combineren met functionaliteit.

Motor en Prestaties

De Peugeot Rifter biedt een brede reeks motoropties, waaronder elektrische, benzine- en dieselmotoren. Deze variëren van 102 tot 136 pk, met een koppel tot 300 Nm. De elektrische variant biedt een rijkelijk bereik tot 340 km op een volle lading, ideaal voor stedelijke rijders die een milieuvriendelijk alternatief zoeken. De beschikbare transmissies omvatten zowel automatische als handmatige opties.

De Dacia Bigster biedt eveneens een scala aan motoropties, waaronder een benzine MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), volledige hybride en LPG. De kracht varieert van 130 tot 155 pk met een koppel van 230 Nm. De Bigster blinkt uit met een versnelling van 0-100 km/u in slechts 9,7 seconden, sneller dan de Rifter. Het heeft handmatige en automatische transmissies beschikbaar.

Innovaties en Technologie

De Peugeot Rifter is standaard uitgerust met diverse technologische innovaties zoals geavanceerde rijhulpsystemen en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem. Ook zijn CO2-uitstoot is indrukwekkend laag, vooral bij zijn elektrische en plug-in hybride varianten, met een klasse variërend van A tot F.

De Dacia Bigster maakt indruk met zijn hybridetechnologie, die niet alleen het brandstofverbruik optimaliseert (vanaf 4,7 L/100 km), maar ook voldoet aan moderne CO2-normen, klasse C tot E. Innovatieve functies zoals rijhulpsystemen en connectiviteit opties zorgen ervoor dat de Bigster een up-to-date rijervaring biedt.

Conclusie

Als het gaat om veelzijdigheid en ruimte, lijkt de Peugeot Rifter de voorkeur te krijgen, vooral voor grotere gezinnen of diegenen die behoefte hebben aan flexibele passagiers- en bagageruimte. De Dacia Bigster daarentegen scoort hoog op het gebied van stijl, snelheid en moderne hybride technologieën. Uiteindelijk komt de keuze tussen de twee neer op persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, van ecologische impact tot rijprestaties.

Peugeot Rifter
Dacia Bigster
Rifter
Bigster

Kosten en Verbruik

Prijs
26400 - 42400 €
Prijs
24000 - 30600 €
Verbruik L/100km
5.4 - 7 L
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbruik kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
329 - 340 km
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Tankinhoud
50 - 60 L
Tankinhoud
49 - 55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5 - 7
Stoelen
5
Deuren
4 - 5
Deuren
5
Leeggewicht
1473 - 1941 kg
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
Bagageruimte
322 - 1050 L
Bagageruimte
546 - 667 L
Lengte
4405 - 4755 mm
Lengte
4570 mm
Breedte
1848 mm
Breedte
1813 mm
Hoogte
1818 - 1837 mm
Hoogte
1705 mm
Laadvermogen
489 - 814 kg
Laadvermogen
446 - 467 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen PK
102 - 136 PK
Vermogen PK
130 - 155 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
205 - 300 Nm
Koppel
230 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
75 - 100 kW
Vermogen kW
96 - 115 kW
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
Merk
Peugeot
Merk
Dacia

Peugeot Rifter

Innovatieve Mobiliteit met de Peugeot Rifter

De Peugeot Rifter is meer dan alleen een praktische gezinsauto; hij vertegenwoordigt een nieuwe start in de wereld van multifunctionele voertuigen. Met een scala aan motoriseringen, waaronder elektrische en traditionele verbrandingsmotoren, biedt de Rifter een veelzijdigheid die aansluit bij de behoeften van moderne consumenten. Het ontwerp, dat zowel esthetisch als functioneel is, maakt de Rifter tot een aantrekkelijke keuze voor zowel gezinnen als ondernemingen.

Technische Specificaties

De Peugeot Rifter is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de elektrische Rifter e-Rifter en verschillende modellen met benzine- en dieselmotoren. De e-Rifter biedt een kracht van 136 pk en een actieradius tot 340 km, perfect voor stedelijke en korte ritten. De conventionele motorvarianten zijn uitgerust met efficiënte aandrijflijnen zoals de 1.2 PureTech en de 1.5 BlueHDi, met verbruikscijfers variërend van 5.4 tot 6.9 liter per 100 km.

Verbrandingsmotoren en Prestaties

De Rifter is uitgerust met verschillende vier- en driewegmotoren. De 1.2 PureTech benzinemotor levert 110 pk, terwijl de 1.5 BlueHDi dieselmotor beschikbaar is in varianten van 102 tot 130 pk. De dieselmodellen onderscheiden zich door hun indrukwekkende efficiëntie met brandstofverbruik tussen de 5.4 en 5.9 liter per 100 km, wat bijdraagt aan lagere operationele kosten en een verminderde ecologische voetafdruk.

Geavanceerde Technologie

De Peugeot Rifter is uitgerust met een scala aan technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt onder andere connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, muziek en communicatietoepassingen. Daarnaast biedt de Rifter geavanceerde rijhulpsystemen zoals automatische noodremassistentie en parkeersensoren, die zowel veiligheid als gemak bevorderen.

Comfort en Ruimte

Een van de grootste troeven van de Peugeot Rifter is de ruimte die hij biedt. Met een ruime cabine die plaats biedt aan vijf tot zeven passagiers, is de auto ideaal voor gezinnen, maar ook voor professioneel gebruik. De achterbank is eenvoudig in te klappen en biedt daarmee een aanzienlijke laadcapaciteit van maximaal 775 liter. Dit maakt de Rifter uiterst veelzijdig voor zowel dagelijks gebruik als vakanties.

Duurzaamheid en Elektrificatie

De markt verschuift steeds meer naar duurzame voertuigen, en Peugeot speelt hierop in met de e-Rifter. Met een actieradius van maximaal 340 km en een accucapaciteit van 19.1 kWh, zonder in te boeten op prestaties, is dit een aantrekkelijke optie voor milieubewuste consumenten. Deze elektrische variant komt met de moderne elektrische technologie die oplossingen biedt voor het opladen, zowel thuis als onderweg, om de mobiliteit te garanderen.

Conclusie

Met zijn combinatie van innovatief ontwerp, veelzijdige techniek en een focus op comfort, is de Peugeot Rifter meer dan een auto; het is een mobiel platform dat is ontworpen voor het leven van vandaag. Of je nu kiest voor een van de benzine- of dieselvarianten of de overstap maakt naar de elektrische Rifter, Peugeot biedt met de Rifter een ideale oplossing voor elke rijbehoefte.

Dacia Bigster

De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.

Imposante Specificaties

De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.

High-Tech Innovaties

Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.

Ruimte en Comfort

Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.

Veiligheid en Betrouwbaarheid

Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.

Conclusie: Een SUV voor Iedereen

Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.