Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Proace Bus heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 39800 €, terwijl de Peugeot Boxer start bij 44100 €. Dat is een verschil van ongeveer 4349 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Proace Bus verbruikt 6.50 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Peugeot Boxer (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota Proace Bus het voordeel: met 24.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Peugeot Boxer, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Boxer enigszins meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 81 km meer dan de Toyota Proace Bus.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een duidelijk zichtbaar voordeel – 279 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 99 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Boxer trekt in geringe mate sterker met 450 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace Bus iets lichter – 1835 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 240 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer herkenbaar – 2080 kg tegenover 1265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 815 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot Boxer zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsDe Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44100 - 68600 €
|
Prijs
39800 - 67700 €
|
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
Elektrische Actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Laadvermogen
825 - 1265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
Vermogen PK
136 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.