VS

Peugeot 508 SW vs Suzuki Across vergelijking

Vergelijk prestaties (360 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (54.100 € vs 59.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 SW of Suzuki Across.

Peugeot 508 SW vs Suzuki Across: de belangrijkste verschillen

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • lichtjes meer vermogen
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • iets lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Suzuki Across

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel zuiniger
  • merkbaar meer elektrische actieradius
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

508 SW

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot 508 SW is marginaal goedkoper – begint al bij 54.100 € , terwijl Suzuki Across start bij 59.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.073 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Across verbruikt 1 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Peugeot 508 SW (1,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Suzuki Across merkbaar meer bereik: tot 75 km, ongeveer 23 km meer dan Peugeot 508 SW.

Across

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 SW lichtjes meer vermogen360 pk tegenover 306 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 54 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 SW lichtjes sneller5,2 s tegenover 6 s voor Suzuki Across. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 SW zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Suzuki Across stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.

508 SW

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 508 SW iets lichter – 1.846 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 229 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 508 SW minimaal meer ruimte – 530 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 40 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 508 SW marginaal meer ruimte – tot 1.780 L, ongeveer 176 L meer dan Suzuki Across.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 508 SW marginaal meer laadvermogen – 454 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Suzuki Across wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

€ 59.167
Across

Suzuki Across

  • Motortype Plug-in hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 306 pk
  • Verbruik L/100km 1 L/100km
  • Elektrische actieradius 75 km
Peugeot 508 SW
Suzuki Across

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 508 SW

De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.

details

Suzuki Across

De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.

details
Peugeot 508 SW
Suzuki Across

Kosten en Verbruik

Prijs
54.100 - 73.300 €
Prijs
59.200 €
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
Verbruik L/100km
1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
46 - 52 km
Elektrische actieradius
75 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
38 - 45 g/km
CO2
22 g/km
Tankinhoud
43 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
Leeggewicht
2.075 kg
Bagageruimte
530 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
4.778 mm
Lengte
4.635 mm
Breedte
1.859 mm
Breedte
1.855 mm
Hoogte
1.420 mm
Hoogte
1.690 mm
Maximale Bagageruimte
1.780 L
Maximale Bagageruimte
1.604 L
Laadvermogen
373 - 454 kg
Laadvermogen
435 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in hybride
Motortype
Plug-in hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
180 - 360 pk
Vermogen pk
306 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
Acceleratie 0-100km/u
6 s
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
360 - 520 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
133 - 265 kW
Vermogen kW
225 kW
Motorinhoud
1.598 cm3
Motorinhoud
2.487 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
B
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Peugeot
Merk
Suzuki
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.