VS

Peugeot 5008 vs VW ID.3 vergelijking

Vergelijk prestaties (325 pk vs 231 pk), bagageruimte en prijs (46.600 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 5008 of VW ID.3.

Peugeot 5008 vs VW ID.3: de belangrijkste verschillen

Peugeot 5008

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar meer vermogen
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • een beetje lichter
details

VW ID.3

4,7 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • merkbaar zuiniger
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

5008

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW ID.3 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 46.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.064 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.3 het voordeel: met 13,9 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Peugeot 5008, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 nauwelijks meer bereik: tot 669 km, ongeveer 40 km meer dan VW ID.3.

ID.3

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 5008 zichtbaar meer vermogen – 325 pk tegenover 231 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 94 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 5008 minimaal sneller – 6,5 s tegenover 7,1 s voor VW ID.3. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 5008 levert merkbaar meer koppel – 511 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 161 Nm.

5008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 een beetje lichter – 1.700 kg tegenover 1.885 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.3 marginaal meer ruimte – 383 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 merkbaar meer laadvermogen – 640 kg tegenover 464 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 176 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 5008 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.600
5008

Peugeot 5008

  • Motortype Elektrisch, Benzine mildhybride, Plug-in hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 78 - 669 km
details

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
In deze vergelijking zetten we de VW ID.3 tegenover de Skoda Elroq om te ontdekken welke elektrische hatchback het beste past bij jouw dagelijkse ritten en voorkeuren. We behandelen rijbereik, comfort, prijs en praktische bruikbaarheid zodat je snel weet welke keuze het meest logisch is.
Peugeot 5008
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Beoordelingen Peugeot 5008

4.9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Amaury
25 jul. 2026 09:32:37

Super comfortabele, elegante auto’s; ze hebben stijl en een redelijk motorvermogen,
een prijs waardoor de concurrentie verbleekt. Met de batterij een grote actieradius. Daarmee kun je grote afstanden afleggen.
En bovendien gemaakt in Frankrijk

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Gérard D
14 dec. 2025 08:41:40

De gezinsauto bij uitstek: grote kofferbak, drie gelijke en verstelbare stoelen op de tweede rij, twee extra makkelijk toegankelijke zitplaatsen, een meer dan voldoende motor... alles is uitstekend, behalve de ietwat hoge prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.3

De Volkswagen ID.3 is een moderne en gebruiksvriendelijke elektrische hatchback die zich richt op dagelijks comfort en praktisch gebruik. Met een ruim interieur, overzichtelijke bediening en een geruisloze rijervaring is het een sterke keuze voor wie zonder gedoe wil overstappen op elektrisch.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.7 (9 Beoordelingen)
beoordeel
De algemene indruk uit de feedback is dat de ID.3 doorgaans als een prettig allround elektrische auto wordt gezien: ruim van binnen, comfortabel en met vlotte, verfijnde prestaties en goede efficiëntie. Vaak genoemde pluspunten zijn de ruimte in het interieur, het rijcomfort en de sterke acceleratie en efficiëntie na recente updates; als nadelen komen beperkt bagageruimte voor grotere voorwerpen (bijvoorbeeld een fiets) en matige bodemvrijheid regelmatig naar voren, en sommige eigenaren merken op dat de werkelijk behaalde zuinigheid sterk van rijstijl afhangt. De opmerkingen zijn overwegend positief maar soms beknopt of uiteenlopend, dus algemene conclusies over zaken als langdurige duurzaamheid of exacte actieradius zijn minder scherp te trekken.
Ivan
20 sep. 2026 08:48:03

VW ID.3 superieur in alle opzichten... De prestaties zijn zelfs niet te vergelijken, elektrisch heeft een fantastische acceleratie... Duurzaamheid? Ik zou graag de complexiteit van het hybride systeem naast de eenvoud van de elektromotor zien... Er is geen vergelijking.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ivan
15 aug. 2026 10:15:15

De laatste update in de PRO S-versie met 79 kWh netto batterij, 231 pk, de auto is uitzonderlijk... Meer efficiëntie, meer vermogen en meer comfort... Een enorme stap vooruit... enorme actieradius...

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ivan
9 mei 2026 22:37:57

Meer substantie en ik hecht niet veel geloof aan de verbruikscijfers, zeker niet meer dan aan die van Tesla. Elektrische auto’s moet je van model tot model anders rijden om de beste efficiëntie te halen… Dus bij de verschillende tests maakt de bestuurder het grootste verschil…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Pennings
6 mei 2026 08:03:27

ID.3 vangt minder wind. Is prettiger, vooral op de snelweg.
Verder: zuiniger, lichter en net zo hoog van instap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

VW ID.3
VW Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Polo vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van mobiliteit: de ID.3 biedt elektrisch rijcomfort en moderne technologie, terwijl de Polo staat voor compacte veelzijdigheid en efficiëntie. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste sterke punten en praktische …
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Volkswagen ID. Polo zijn allebei elektrische modellen maar vullen verschillende rollen: de ID.3 is ruimer en meer gericht op dagelijks woon-werkverkeer en gezinssituaties, terwijl de ID. Polo compacter en wendbaarder is voor stadsgebruik en vaak met een lagere instapprijs. …
CUPRA Born
VW ID.3
VS
De CUPRA Born en de Volkswagen ID.3 zijn twee populaire elektrische hatchbacks die op het eerste gezicht veel overeenkomsten hebben, maar toch een heel verschillend karakter laten zien. In deze vergelijking help ik je kiezen: wordt het de sportiever ingestelde Born met meer flair, of de meer …
Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
Peugeot 3008
Peugeot 5008
VS
De Peugeot 3008 is de compacte, scherp sturende SUV met een modern interieur en veel stijl, terwijl de Peugeot 5008 diezelfde looks deelt maar het lijf heeft uitgerekt tot een ruime zevenzitter voor gezinnen en bagage. Kies de 3008 als je sportieve wendbaarheid en zuinigheid wilt, neem de 5008 als …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
De Citroën C5 Aircross en de Peugeot 5008 zijn twee ruime Franse SUV’s die elk een andere prioriteit hebben: de C5 Aircross legt de nadruk op comfort en vering, terwijl de 5008 zich profileert als een veelzijdige en gezinsvriendelijke zevenzitter. In deze vergelijking help ik je snel beoordelen …
Opel Grandland
Peugeot 5008
VS
In de ring van compacte SUV’s staat de Opel Grandland tegenover de Peugeot 5008: de Grandland levert doordachte degelijkheid, de 5008 serveert Franse flair en zelfs zeven zitplaatsen. Wie vooral praktisch en betrouwbaar wil kiezen, pakt de Grandland; wie comfort, karakter en gezinsflexibiliteit …
VW Golf
VW ID.3
VS
De Golf en de ID.3 zijn beide populaire Volkswagens, maar spreken verschillende kopers aan: de Golf met bewezen veelzijdigheid en rijplezier, de ID.3 als elektrische, toekomstgerichte keuze. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen in rijgedrag, gebruikskosten en dagelijks gebruik …
Peugeot 5008
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Prijs
46.600 - 64.400 €
Prijs
34.600 - 48.400 €
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
78 - 669 km
Elektrische actieradius
410 - 629 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
7
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
Leeggewicht
1.885 - 1.966 kg
Bagageruimte
294 - 348 L
Bagageruimte
383 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.809 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
596 - 640 kg
Laadvermogen
422 - 464 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Benzine mildhybride, Plug-in hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 325 pk
Vermogen pk
170 - 231 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 511 Nm
Koppel
350 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
107 - 239 kW
Vermogen kW
125 - 170 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Peugeot
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot 5008?

De Peugeot 5008 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.