Vergelijk prestaties (180 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (39.400 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Vivaro of NIO EL6.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Opel Vivaro is duidelijk goedkoper – begint al bij 39.400 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.013 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO EL6 het voordeel: met 20,4 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Opel Vivaro, dat 23,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 merkbaar meer bereik: tot 529 km, ongeveer 179 km meer dan Opel Vivaro.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 310 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 aanzienlijk sneller – 4,5 s tegenover 10,6 s voor Opel Vivaro. Dat is een verschil van ongeveer 6,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Opel Vivaro biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Opel Vivaro merkbaar lichter – 1.722 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 493 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Vivaro aanzienlijk meer laadvermogen – 1.226 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 751 kg.
NIO EL6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Opel Vivaro voelt als een no-nonsense werkpaard dat toch prettig met je meereist: slim ingedeeld, royaal van binnen en gebouwd om dagelijkse klusjes moeiteloos te klaren. Voor wie zakelijk serieus is maar niet zonder comfort wil, is het een praktische en betrouwbare metgezel die minder schreeuwt en meer doet.
detailsDe NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.400 - 54.300 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,2 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
222 - 350 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen, Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.722 - 2.241 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
872 - 1.226 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 14,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
NIO
|