Vergelijk prestaties (8 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (8.100 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Rocks Electric of Renault Trafic Transporter.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Opel Rocks Electric is ruim goedkoper – begint al bij 8.100 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.070 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Trafic Transporter significant meer bereik: tot 318 km, ongeveer 243 km meer dan Opel Rocks Electric.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Transporter significant meer vermogen – 170 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 162 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert ruim meer koppel – 380 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Opel Rocks Electric ruim lichter – 558 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.290 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter ruim meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 142 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.080 kg.
Opel Rocks Electric wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Opel Rocks Electric voelt als een frisse wind in de stad: vlot, wendbaar en met een vrolijk design dat opvalt zonder opzichtig te zijn. Geen sportwagen, maar precies wat slimme kopers zoeken — stil rijden, laagdrempelig in gebruik en genoeg karakter om niet in de massa te verdwijnen.
details
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8.100 - 8.900 €
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
558 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.388 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
142 kg
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Opel
|
Merk
Renault
|