Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Frontera vs NIO EL7 vergelijking
Vergelijk prestaties (145 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (24.600 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Opel Frontera of NIO EL7.
Opel Frontera vs NIO EL7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Frontera
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Opel Frontera is ruim goedkoper – begint al bij 24.600 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 50.546 €.
Bij het stroomverbruik heeft Opel Frontera het voordeel: met 15,8 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 iets meer bereik: tot 501 km, ongeveer 93 km meer dan Opel Frontera.
EL7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 508 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 9,1 s voor Opel Frontera. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 620 Nm.
Frontera
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Opel Frontera biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Opel Frontera aanzienlijk lichter – 1.394 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.027 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 lichtjes meer ruimte – 570 L tegenover 460 L. Dat is een verschil van ongeveer 110 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Frontera iets meer laadvermogen – 570 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 101 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
Opel Frontera
NIO EL7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Opel Frontera
De Opel Frontera is een robuuste en no-nonsense terreinwagen die goed past bij rijders die praktische betrouwbaarheid zoeken voor zowel dagelijks gebruik als onverharde wegen. Het interieur is eenvoudig maar functioneel, en hij scoort punten met degelijke bouwkwaliteit en duidelijk rijgedrag, al moet je rekening houden met verouderde techniek en beperkte onderdelenbeschikbaarheid.
details
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Opel Frontera
NIO EL7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.600 - 35.600 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
308 - 408 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.394 - 1.610 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
436 - 570 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 145 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 14,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 107 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Opel
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.