Vergelijk prestaties (205 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (35.100 € vs 39.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Qashqai of SERES 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Qashqai is een beetje goedkoper – begint al bij 35.100 € , terwijl SERES 3 start bij 39.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.925 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Qashqai merkbaar meer vermogen – 205 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 42 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan Qashqai zichtbaar sneller – 7,6 s tegenover 9,9 s voor SERES 3. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Qashqai levert nauwelijks meer koppel – 330 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Nissan Qashqai merkbaar lichter – 1.420 kg tegenover 1.765 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 345 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Qashqai veel meer laadvermogen – 516 kg tegenover 300 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.
Nissan Qashqai verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Qashqai is een veelzijdige en comfortabele crossover die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een doordacht interieur, prettig rijgedrag en veel praktische ruimte voelt hij zowel in de stad als op de snelweg betrouwbaar en gebruiksvriendelijk aan.
details
De Seres 3 valt op met zijn strakke looks en verrassend comfortabel rijgedrag, een slimme keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder al te veel poespas. Met praktische features en genoeg bereik voor de dagelijkse ritten is het een no-nonsense optie die zowel portemonnee als humeur spaart.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.100 - 47.300 €
|
Prijs
39.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
301 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
98 - 152 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.420 - 1.624 kg
|
Leeggewicht
1.765 kg
|
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.835 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 516 kg
|
Laadvermogen
300 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
158 - 205 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 330 Nm
|
Koppel
300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
116 - 151 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
SERES
|