Vergelijk prestaties (205 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (35.100 € vs 51.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Qashqai of Mazda CX-60.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV's zijn de Mazda CX-60 en Nissan Qashqai twee modellen die in 2024 opvallen door hun technische innovaties en prestaties. Beide wagens bieden een unieke combinatie van stijl, comfort en rijplezier, maar welke SUV biedt de betere algehele ervaring? In dit artikel vergelijken we de belangrijkste technische aspecten van de Mazda CX-60 en de Nissan Qashqai.
De Mazda CX-60 heeft een afmeting van 4745 mm in lengte, 1890 mm in breedte en een hoogte variërend tussen de 1680 mm en 1688 mm. Met deze afmetingen biedt de CX-60 een robuuste uitstraling en een ruime cabine voor vijf passagiers. Aan de andere kant meet de Nissan Qashqai 4425 mm in lengte, 1835 mm in breedte en 1625 mm in hoogte. Hoewel de Qashqai iets compacter is, maakt het zijn afmetingen goed met een modern en gestroomlijnd ontwerp.
Wat betreft motoren biedt de Mazda CX-60 een keuze tussen een plug-in hybride met een indrukwekkende 327 pk en een diesel MHEV met 200 pk. Daarbij komt ook de mogelijkheid van vierwielaandrijving, wat zorgt voor betere grip onder verschillende rijomstandigheden. De CX-60 versnelt van 0 naar 100 km/h in slechts 5.8 seconden, wat het een van de snelste in zijn klasse maakt.
De Nissan Qashqai daarentegen is beschikbaar met benzine MHEV motoren die tot 190 pk leveren. Met een acceleratietijd van 7.9 seconden voor de snelste variant is de Qashqai ook competitief, maar de kracht van de Mazda CX-60 is onmiskenbaar. Beide auto's hebben een automatische transmissie, maar de Qashqai biedt ook een handgeschakelde optie voor de liefhebbers van de klassieke rijervaring.
Bij het vergelijken van brandstofefficiëntie, scoort de Mazda CX-60 met een gemiddeld verbruik van 1.4 liter per 100 km voor de plug-in hybride. Zelfs de dieseloptie blijft efficiënt met 5.4 liter per 100 km. De CO2-uitstoot van de CX-60 varieert van 31 g/km tot 139 g/km afhankelijk van de motor. Voor de Nissan Qashqai ligt het gemiddelde verbruik tussen de 5.1 en 6.8 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van 116 g/km tot 154 g/km.
De Mazda CX-60 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder een adaptieve cruisecontrol en automatische noodremfunctie, wat de veiligheid en het rijgemak vergroot. De infotainment ervaring is eveneens geoptimaliseerd met een modern touchscreen en smartphone-integratie.
De Nissan Qashqai blinkt uit met zijn ProPilot-technologie, die semi-autonoom rijden mogelijk maakt, en zijn uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. Tevens heeft het model een geavanceerd audiosysteem dat zorgt voor een uitstekende geluidskwaliteit tijdens het rijden.
Uiteindelijk bieden zowel de Mazda CX-60 als de Nissan Qashqai indrukwekkende kenmerken die hen aantrekkelijk maken voor consumenten in de SUV-markt. De CX-60 slaagt erin om te overtuigen met zijn krachtige motoropties en uitzonderlijke acceleratie, terwijl de Qashqai zich onderscheidt met zijn innovatieve rijtechnologie en goede brandstofefficiëntie. Voor liefhebbers van kracht en prestaties is de Mazda CX-60 een goede keuze, terwijl de Nissan Qashqai perfect is voor wie op zoek is naar een slimme en veilige rijervaring.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Nissan Qashqai is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 35.100 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.686 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-60 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Nissan Qashqai (4,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 merkbaar meer vermogen – 327 pk tegenover 205 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 duidelijk sneller – 5,8 s tegenover 7,6 s voor Nissan Qashqai. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert opvallend meer koppel – 550 Nm tegenover 330 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Nissan Qashqai opvallend lichter – 1.420 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 470 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 een beetje meer ruimte – 570 L tegenover 504 L. Dat is een verschil van ongeveer 66 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 lichtjes meer laadvermogen – 612 kg tegenover 516 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 96 kg.
Mazda CX-60 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Qashqai voelt als een slimme keuze voor wie praktisch rijplezier zoekt zonder gedoe; hij combineert een robuust uiterlijk met een modern, functioneel interieur dat je dagelijks leven makkelijker maakt. Op de weg rijdt hij comfortabel en zelfverzekerd, precies wat veel kopers willen van een praktische auto die ook nog eens stijlvol oogt.
details
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.100 - 47.300 €
|
Prijs
51.800 - 68.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
63 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
98 - 152 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.420 - 1.624 kg
|
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
|
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.835 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 516 kg
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
158 - 205 pk
|
Vermogen pk
200 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 330 Nm
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
116 - 151 kW
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España