Vergelijk prestaties (170 pk vs 240 pk), bagageruimte en prijs (51.600 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Transporter of Peugeot 408.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 408 is duidelijk goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Nissan Primastar Transporter start bij 51.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.972 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 408 verbruikt 2,6 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Nissan Primastar Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 408 merkbaar meer vermogen – 240 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 70 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Primastar Transporter levert nauwelijks meer koppel – 380 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Nissan Primastar Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 408 duidelijk lichter – 1.544 kg tegenover 1.926 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 382 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Transporter significant meer laadvermogen – 1.110 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 654 kg.
Peugeot 408 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Primastar is een degelijk werkpaard onder de bestelauto’s: degelijk gebouwd, praktisch ingedeeld en verrassend comfortabel om mee te rijden. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slimme inzetbaarheid waarderen zonder poespas is de Primastar een verstandige keuze die zelden teleurstelt.
details
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.600 - 57.500 €
|
Prijs
41.700 - 56.900 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
79 - 456 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
178 - 184 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.926 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.110 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine mildhybride, Plug-in hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
Vermogen pk
145 - 240 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
Vermogen kW
107 - 176 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|