Vergelijk prestaties (170 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (53.800 € vs 54.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Bus of Peugeot 508 SW.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan Primastar Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 53.800 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 322 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Nissan Primastar Bus (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 SW aanzienlijk meer vermogen – 360 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 190 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 SW levert duidelijk meer koppel – 520 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Nissan Primastar Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 508 SW enigszins lichter – 1.846 kg tegenover 2.043 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 197 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus veel meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 548 kg.
Peugeot 508 SW domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53.800 - 59.500 €
|
Prijs
54.100 - 73.300 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
46 - 52 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
|
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
530 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.778 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.420 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.780 L
|
|
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
|
Laadvermogen
373 - 454 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|