Vergelijk prestaties (217 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (36500 € vs 27500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Leaf of Omoda 5.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Omoda 5 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 € , terwijl de Nissan Leaf start bij 36500 € . Dat is een verschil van ongeveer 9050 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Leaf een minimaal voordeel – 217 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 13 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf in geringe mate sneller – hij doet er 6.90 s over, tegenover 7.80 s voor de Omoda 5. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Omoda 5 herkenbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 63 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Leaf trekt iets sterker met 340 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de Nissan Leaf significant meer ruimte – 394 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 394 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Omoda 5 merkbaar beter – tot 1075 L, zo’n 285 L meer dan de Nissan Leaf.
Nissan Leaf wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsDe Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Prijs
27500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.50 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
270 - 385 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4490 mm
|
Lengte
4424 mm
|
|
Breedte
1788 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Hoogte
1588 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
Maximale Bagageruimte
1075 L
|
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 217 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
|
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Maximale Snelheid
220 km/h
|
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Vermogen kW
145 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Omoda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.