Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Interstar vs Peugeot 308 – Verschillen en prijzen vergeleken
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 308 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34800 €, terwijl de Nissan Interstar start bij 45500 €. Dat is een verschil van ongeveer 10697 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Nissan Interstar (7.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 308 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 450 km, ongeveer 40 km meer dan de Nissan Interstar.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een een beetje voordeel – 195 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 25 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Nissan Interstar stopt bij 177 km/h. Het verschil is ongeveer 48 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Interstar trekt merkbaar sterker met 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Nissan Interstar biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 308 beslissend lichter – 1453 kg tegenover 2053 kg. Het verschil is ongeveer 600 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Interstar overtuigend beter – tot 14800 L, zo’n 13477 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Interstar beslissend – 1447 kg tegenover 503 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 944 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 308 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 308 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 34.800
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
Nissan Interstar
Peugeot 308
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Nissan Interstar
De Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
detailsPeugeot 308
5 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Nissan Interstar
Peugeot 308
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45500 - 66100 €
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
175 - 410 km
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2053 - 2535 kg
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
5680 - 6315 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
2080 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
2498 - 2756 mm
|
Hoogte
1438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5200 - 14800 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
965 - 1447 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
105 - 170 PK
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
115 - 177 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Nissan Interstar?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.