Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs ZEEKR 7X vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 646 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 53.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of ZEEKR 7X.
NIO ET7 vs ZEEKR 7X: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ET7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
ZEEKR 7X is duidelijk goedkoper – begint al bij 53.900 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.194 €.
Bij het stroomverbruik heeft ZEEKR 7X het voordeel: met 17,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt ZEEKR 7X marginaal meer bereik: tot 615 km, ongeveer 31 km meer dan NIO ET7.
7X
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 marginaal meer vermogen – 653 pk tegenover 646 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3,8 s van 0 tot 100 km/u.
Qua topsnelheid ligt ZEEKR 7X marginaal duidelijk voor – hij haalt 210 km/u, terwijl NIO ET7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert een beetje meer koppel – 850 Nm tegenover 710 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is ZEEKR 7X minimaal lichter – 2.395 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Qua bagageruimte biedt ZEEKR 7X opvallend meer ruimte – 539 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 176 L.
Wat laadvermogen betreft biedt ZEEKR 7X marginaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
ZEEKR 7X domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 53.900
ZEEKR 7X
NIO ET7
ZEEKR 7X
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
ZEEKR 7X
De Zeekr 7X valt op door een ruim en smaakvol interieur en een moderne, verfijnde uitstraling die zowel zakelijk als privé goed tot zijn recht komt. Het biedt een comfortabele rijervaring met veel aandacht voor gebruiksgemak en slimme technologieën zonder te schreeuwerig te zijn.
details
NIO ET7
ZEEKR 7X
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
Prijs
53.900 - 64.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
480 - 615 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leeggewicht
2.395 - 2.535 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
539 L
|
|
Lengte
5.101 mm
|
Lengte
4.787 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.930 mm
|
|
Hoogte
1.509 mm
|
Hoogte
1.650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
421 - 646 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
210 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
440 - 710 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
310 - 475 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
ZEEKR
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.