Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Tesla Model S vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 1.020 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 111.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of Tesla Model S.
ET7
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET7 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Tesla Model S start bij 111.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 40.764 €.
Bij het stroomverbruik heeft Tesla Model S het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model S merkbaar meer bereik: tot 744 km, ongeveer 160 km meer dan NIO ET7.
Model S
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model S merkbaar meer vermogen – 1.020 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 367 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model S significant sneller – 2,1 s tegenover 3,8 s voor NIO ET7. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Qua topsnelheid ligt Tesla Model S duidelijk duidelijk voor – hij haalt 322 km/u, terwijl NIO ET7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 122 km/u.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Tesla Model S enigszins lichter – 2.092 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 342 kg.
Qua bagageruimte biedt Tesla Model S aanzienlijk meer ruimte – 799 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 436 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET7 nauwelijks meer laadvermogen – 466 kg tegenover 442 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Tesla Model S is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 111.800
Tesla Model S
NIO ET7
Tesla Model S
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Tesla Model S
De Tesla Model S voelt als een stille sportwagen voor dagelijks gebruik: ruim, luxueus en vooruitstrevend zonder gedoe met schakelen of brandstof. Voor kopers die technologie, rijplezier en toekomstvastheid willen combineren is de Model S een aantrekkelijke, soms zelfs verslavende keuze — een smartphone op wielen met veel attitude.
details
NIO ET7
Tesla Model S
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
Prijs
111.800 - 122.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
611 - 744 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leeggewicht
2.092 - 2.197 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
799 L
|
|
Lengte
5.101 mm
|
Lengte
5.021 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.509 mm
|
Hoogte
1.431 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.828 L
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
432 - 442 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
670 - 1.020 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,1 - 3,2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
240 - 322 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
493 - 750 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Tesla
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.