Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Polestar 5 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 884 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 120.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of Polestar 5.
NIO ET7 vs Polestar 5: de belangrijkste verschillen
ET7
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
NIO ET7 is veel goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Polestar 5 start bij 120.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 49.519 €.
Bij het stroomverbruik heeft Polestar 5 het voordeel: met 17,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 5 lichtjes meer bereik: tot 670 km, ongeveer 86 km meer dan NIO ET7.
5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 5 merkbaar meer vermogen – 884 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 231 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 5 lichtjes sneller – 3,2 s tegenover 3,8 s voor NIO ET7. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 5 levert enigszins meer koppel – 1.015 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 165 Nm.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO ET7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is NIO ET7 marginaal lichter – 2.434 kg tegenover 2.462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Polestar 5 beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 120.600
Polestar 5
NIO ET7
Polestar 5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Polestar 5
De Polestar 5 voelt als een Scandinavische ontwerpexpo op wielen: strakke lijnen, minimalistisch interieur en een rijervaring die serieus durft te zijn zonder poeha. Voor kopers die willen opvallen met technologie en emotie tegelijk is de Polestar 5 een overtuigende keuze — sportief genoeg om te prikkelen, comfortabel genoeg om elke rit te willen verlengen.
details
NIO ET7
Polestar 5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
Prijs
120.600 - 144.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
565 - 670 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leeggewicht
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.101 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
2.015 mm
|
|
Hoogte
1.509 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
748 - 884 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
812 - 1.015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
550 - 650 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Polestar
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.