Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Genesis GV60 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 55600 €, terwijl de Polestar 5 start bij 120600 €. Dat is een verschil van ongeveer 64995 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Genesis GV60 het voordeel: met 16.70 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Polestar 5, die 17.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 5 iets meer: hij haalt tot 670 km, ongeveer 109 km meer dan de Genesis GV60.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 5 een overtuigend voordeel – 884 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 394 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 5 opvallend sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 4 s voor de Genesis GV60. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 5 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Genesis GV60 stopt bij 235 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 5 trekt herkenbaar sterker met 1015 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 315 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Genesis GV60 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Qua bagageruimte biedt de Genesis GV60 duidelijk meer ruimte – 680 L tegenover 365 L. Dat is ongeveer 315 L verschil.
Over het geheel genomen toont de Genesis GV60 zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Genesis GV60 is een stijlvolle en eigenwijze EV die met zijn gedurfde lijnen en luxueuze afwerking meteen de aandacht opeist. Hij combineert een verfijnde cabine met levendige rijeigenschappen, waardoor elke rit aanvoelt als een klein hoogstandje — en toch praktisch genoeg voor de dagelijkse boodschappen.
detailsDe Polestar 5 voelt als een Scandinavische ontwerpexpo op wielen: strakke lijnen, minimalistisch interieur en een rijervaring die serieus durft te zijn zonder poeha. Voor kopers die willen opvallen met technologie en emotie tegelijk is de Polestar 5 een overtuigende keuze — sportief genoeg om te prikkelen, comfortabel genoeg om elke rit te willen verlengen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55600 - 75700 €
|
Prijs
120600 - 144000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
501 - 561 km
|
Elektrische Actieradius
565 - 670 km
|
|
Batterijcapaciteit
84 kWh
|
Batterijcapaciteit
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2462 - 2465 kg
|
|
Bagageruimte
680 L
|
Bagageruimte
365 L
|
|
Lengte
4545 mm
|
Lengte
5087 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
2015 mm
|
|
Hoogte
1580 mm
|
Hoogte
1419 - 1425 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
229 - 490 PK
|
Vermogen PK
748 - 884 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 7.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 3.9 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 235 km/h
|
Maximale Snelheid
250 km/h
|
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
Koppel
812 - 1015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
168 - 360 kW
|
Vermogen kW
550 - 650 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
Polestar
|
De Genesis GV60 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.