Twee auto’s, één duel: NIO ET7 neemt het op tegen Hongqi EH7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hongqi EH7 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de NIO ET7 start bij 71100 €. Dat is een verschil van ongeveer 20235 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET7 een beslissend voordeel – 653 PK tegenover 344 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 309 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET7 significant sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.80 s voor de Hongqi EH7. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de NIO ET7 overtuigend meer ruimte – 363 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 363 L verschil.
Over het geheel genomen toont de NIO ET7 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De ET7 is een indrukwekkende elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en geavanceerde technologie. Met een focus op rijcomfort en duurzaam rijden, biedt deze auto een unieke ervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. Bovendien heeft de ET7 diverse innovatieve functies die het dagelijks gebruik nog aangenamer maken.
detailsDe EH7 is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne en gestroomlijnde ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Het interieur biedt een combinatie van luxe en comfort, waardoor elke rit een plezierige ervaring wordt voor zowel de bestuurder als de passagiers. Met geavanceerde technologieën en een focus op rijplezier, is de EH7 een sterke concurrent in zijn klasse.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
Prijs
50800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5101 mm
|
Lengte
4980 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1915 mm
|
|
Hoogte
1509 mm
|
Hoogte
1490 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
344 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
253 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Hongqi
|
De NIO ET7 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.