VS

NIO ET5 Wagon vs VW ID.7 Touring vergelijking

Vergelijk prestaties (490 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 55.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of VW ID.7 Touring.

NIO ET5 Wagon vs VW ID.7 Touring: de belangrijkste verschillen

NIO ET5 Wagon

  • iets goedkoper
  • merkbaar meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
details

VW ID.7 Touring

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • nauwelijks lichter
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ET5 Wagon

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

NIO ET5 Wagon is iets goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl VW ID.7 Touring start bij 55.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.529 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring enigszins meer bereik: tot 689 km, ongeveer 129 km meer dan NIO ET5 Wagon.

ID.7 Touring

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon merkbaar meer vermogen490 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 150 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon zichtbaar sneller4 s tegenover 5,5 s voor VW ID.7 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.

Qua topsnelheid ligt NIO ET5 Wagon minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert minimaal meer koppel – 700 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.7 Touring nauwelijks lichter – 2.191 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 74 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring zichtbaar meer ruimte – 605 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 155 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 Touring zichtbaar meer ruimte – tot 1.714 L, ongeveer 414 L meer dan NIO ET5 Wagon.

Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 465 kg vervoeren.

Wie wint de race in de datacheck?

NIO ET5 Wagon zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 490 pk
  • Verbruik kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 435 - 560 km
NIO ET5 Wagon
VW ID.7 Touring

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

NIO ET5 Wagon

De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.

details

VW ID.7 Touring

De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.

details
NIO ET5 Wagon
VW ID.7 Touring

Kosten en Verbruik

Prijs
48.300 - 69.700 €
Prijs
55.800 - 65.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
435 - 560 km
Elektrische actieradius
584 - 689 km
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
Bagageruimte
450 L
Bagageruimte
605 L
Lengte
4.790 mm
Lengte
4.961 mm
Breedte
1.960 mm
Breedte
1.862 mm
Hoogte
1.499 mm
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
Maximale Bagageruimte
1.300 L
Maximale Bagageruimte
1.714 L
Laadvermogen
445 - 465 kg
Laadvermogen
459 - 465 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
490 pk
Vermogen pk
286 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
4 s
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
Maximale Snelheid
200 km/u
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
700 Nm
Koppel
545 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
360 kW
Vermogen kW
210 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
NIO
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.