Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs BYD Sealion 7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (490 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (48300 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of BYD Sealion 7.
Sealion 7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET5 Wagon heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 € , terwijl de BYD Sealion 7 start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2532 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de NIO ET5 Wagon het voordeel: met 19.30 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 Wagon in geringe mate meer: hij haalt tot 560 km, ongeveer 58 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een minimaal voordeel – 530 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 40 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 Wagon in geringe mate sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 Wagon trekt bijna onmerkbaar sterker met 700 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Sealion 7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Sealion 7 minimaal lichter – 2225 kg tegenover 2265 kg. Het verschil is ongeveer 40 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 in geringe mate meer ruimte – 520 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 Wagon enigszins – 465 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
NIO ET5 Wagon
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 48.300
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
detailsBYD Sealion 7
5 (1 Beoordelingen)
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
NIO ET5 Wagon
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2265 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4790 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1499 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de NIO ET5 Wagon?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.