Vergelijk prestaties (653 pk vs 206 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 130.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Lexus LM.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO EL8 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Lexus LM start bij 130.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 45.858 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 206 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 447 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 8,7 s voor Lexus LM. Dat is een verschil van ongeveer 4,6 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Lexus LM biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Lexus LM lichtjes lichter – 2.345 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 268 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL8 ruim meer ruimte – 265 L tegenover 110 L. Dat is een verschil van ongeveer 155 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 minimaal meer laadvermogen – 577 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
NIO EL8 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
De Lexus LM is een weelderige MPV die meer doet denken aan een rijdende privéjet dan aan een doorsnee gezinsauto. Met uitmuntende afwerking en een obsessie voor achterpassagierscomfort voelt hij als een mobiele lounge — perfect voor wie geen concessies aan comfort en uitstraling wil, zolang je bereid bent er flink voor te betalen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
130.200 - 156.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
160 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
4 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
2.345 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
110 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
525 - 535 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
206 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
152 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Lexus
|