Vergelijk prestaties (653 pk vs 243 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 32.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of GWM HAVAL H6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
GWM HAVAL H6 is ruim goedkoper – begint al bij 32.500 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 51.766 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 243 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 410 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 veel sneller – 4,1 s tegenover 8,3 s voor GWM HAVAL H6. Dat is een verschil van ongeveer 4,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 530 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is GWM HAVAL H6 veel lichter – 1.765 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 848 kg.
Qua bagageruimte biedt GWM HAVAL H6 aanzienlijk meer ruimte – 560 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 295 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 opvallend meer laadvermogen – 577 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 202 kg.
NIO EL8 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
De Haval H6 voelt volwassen aan: een strak gelijnd koetswerk en een interieur met veel ruimte en moderne snufjes maken meteen indruk. Voor kopers die veel auto voor hun geld willen is het een slimme keuze, al moet je even wennen aan de merknaam als je op status rijdt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
32.500 - 35.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
1.765 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
560 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.886 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
243 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
530 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
179 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
NIO
|
Merk
GWM
|