Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs ZEEKR 7X vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 646 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 53.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of ZEEKR 7X.
NIO EL7 vs ZEEKR 7X: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL7
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
ZEEKR 7X is opvallend goedkoper – begint al bij 53.900 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.262 €.
Bij het stroomverbruik heeft ZEEKR 7X het voordeel: met 17,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt ZEEKR 7X lichtjes meer bereik: tot 615 km, ongeveer 114 km meer dan NIO EL7.
7X
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 nauwelijks meer vermogen – 653 pk tegenover 646 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is ZEEKR 7X marginaal sneller – 3,8 s tegenover 3,9 s voor NIO EL7. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Qua topsnelheid ligt ZEEKR 7X marginaal duidelijk voor – hij haalt 210 km/u, terwijl NIO EL7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert enigszins meer koppel – 850 Nm tegenover 710 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
EL7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is ZEEKR 7X marginaal lichter – 2.395 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 marginaal meer ruimte – 570 L tegenover 539 L. Dat is een verschil van ongeveer 31 L.
Wat laadvermogen betreft biedt ZEEKR 7X marginaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
ZEEKR 7X wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 53.900
ZEEKR 7X
NIO EL7
ZEEKR 7X
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
ZEEKR 7X
De Zeekr 7X is een stijlvolle, ruim opgezette elektrische crossover die indruk maakt met zijn hoogwaardige interieur en slimme technologie zonder zich voor te doen als een dure sportwagen. Wie comfort, praktische bruikbaarheid en een moderne uitstraling zoekt, krijgt met deze auto veel waar voor zijn geld — maar ga gerust proefrijden, want gevoel voor rijden blijft persoonlijk.
details
NIO EL7
ZEEKR 7X
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
53.900 - 64.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
480 - 615 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
2.395 - 2.535 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
539 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
4.787 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.930 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
1.650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
421 - 646 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
210 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
440 - 710 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
310 - 475 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
ZEEKR
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.