Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs MG MGS6 EV vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 361 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of MG MGS6 EV.
NIO EL7 vs MG MGS6 EV: de belangrijkste verschillen
EL7
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG MGS6 EV is ruim goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.312 €.
Bij het stroomverbruik heeft MG MGS6 EV het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt MG MGS6 EV minimaal meer bereik: tot 530 km, ongeveer 29 km meer dan NIO EL7.
EL7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 361 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 292 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 zichtbaar sneller – 3,9 s tegenover 5,1 s voor MG MGS6 EV. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert zichtbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 310 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is MG MGS6 EV zichtbaar lichter – 1.908 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 513 kg.
Qua bagageruimte biedt MG MGS6 EV een beetje meer ruimte – 674 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 104 L.
Wat laadvermogen betreft biedt MG MGS6 EV nauwelijks meer laadvermogen – 480 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
NIO EL7
MG MGS6 EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
MG MGS6 EV
De MG MGS6 EV biedt een toegankelijk alternatief voor elektrisch rijden, met een complete uitrusting en een ruim, praktisch interieur. Hij rijdt comfortabel en gebruiksvriendelijk in het dagelijks verkeer, maar maak altijd een proefrit om te beoordelen of de afwerking en het rijgedrag aan jouw verwachtingen voldoen.
details
NIO EL7
MG MGS6 EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
50.800 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
485 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
1.908 - 2.005 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
674 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.912 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
460 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
244 - 361 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,1 - 7,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
350 - 540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
180 - 266 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
MG
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.