Vergelijk prestaties (653 pk vs 199 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 46.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of Lexus UX.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Lexus UX is ruim goedkoper – begint al bij 46.000 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.183 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 199 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 454 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 veel sneller – 3,9 s tegenover 7,9 s voor Lexus UX. Dat is een verschil van ongeveer 4 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Lexus UX veel lichter – 1.495 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 926 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 significant meer ruimte – 570 L tegenover 320 L. Dat is een verschil van ongeveer 250 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus UX zichtbaar meer laadvermogen – 615 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 146 kg.
NIO EL7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsDe Lexus UX voelt als een luxe stads-SUV die je dagelijkse rit meteen iets verfijnder maakt, met een interieur dat inzet op comfort en degelijke materialen. Hij wil meer zijn dan gewoon vervoer — stil, verzorgd en een tikje eigenwijs, perfect voor wie graag in alle rust en met stijl door de stad glijdt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
46.000 - 64.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
1.495 - 1.555 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
283 - 320 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.840 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
555 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
199 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
146 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Lexus
|