Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Porsche Cayenne – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (490 pk vs 1156 pk), bagageruimte en prijs (54400 € vs 103200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Porsche Cayenne.
EL6
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO EL6 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 54400 € , terwijl de Porsche Cayenne start bij 103200 € . Dat is een verschil van ongeveer 48806 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Porsche Cayenne het voordeel: met 19.70 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de NIO EL6, die 20.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Porsche Cayenne iets meer: hij haalt tot 642 km, ongeveer 113 km meer dan de NIO EL6.
Cayenne
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Cayenne een duidelijk voordeel – 1156 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 666 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Cayenne significant sneller – hij doet er 2.50 s over, tegenover 4.50 s voor de NIO EL6. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Cayenne opvallend voor – hij haalt 305 km/h, terwijl de NIO EL6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 105 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Cayenne trekt duidelijk sterker met 1500 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 800 Nm.
EL6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Porsche Cayenne bijna onmerkbaar lichter – 2130 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Qua bagageruimte biedt de Porsche Cayenne merkbaar meer ruimte – 781 L tegenover 597 L. Dat is ongeveer 184 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Porsche Cayenne enigszins beter – tot 1708 L, zo’n 278 L meer dan de NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Cayenne duidelijk zichtbaar – 705 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 230 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Cayenne overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
NIO EL6
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 103.200
Porsche Cayenne
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Porsche Cayenne
1.9 (1 Beoordelingen)
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
NIO EL6
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54400 - 75800 €
|
Prijs
103200 - 221200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
74 - 642 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 277 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2130 - 2720 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
4854 mm
|
Lengte
4930 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1980 - 1989 mm
|
|
Hoogte
1703 mm
|
Hoogte
1652 - 1698 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 L
|
Maximale Bagageruimte
1344 - 1708 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
365 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
353 - 1156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
248 - 305 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
500 - 1500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2995 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Porsche
|
Welke aandrijfopties biedt de NIO EL6?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.