Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Hyundai i10 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 90 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 17.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Hyundai i10.
NIO EL6 vs Hyundai i10: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL6
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai i10 is ruim goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.124 €.
i10
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 veel meer vermogen – 490 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 400 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 aanzienlijk sneller – 4,5 s tegenover 11,4 s voor Hyundai i10. Dat is een verschil van ongeveer 6,9 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL6 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Hyundai i10 stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 528 Nm.
EL6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i10 significant lichter – 996 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.219 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 veel meer ruimte – 597 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 345 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL6 opvallend meer ruimte – tot 1.430 L, ongeveer 380 L meer dan Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 een beetje meer laadvermogen – 475 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
NIO EL6
Hyundai i10
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Hyundai i10
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
NIO EL6
Hyundai i10
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
17.300 - 22.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
252 L
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
3.670 - 3.675 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.680 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
1.050 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
63 - 90 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.