Vergelijk prestaties (490 pk vs 880 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 413.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Ferrari 296 Coupe.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL6 is significant goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Ferrari 296 Coupe start bij 413.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 359.441 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 veel meer bereik: tot 529 km, ongeveer 514 km meer dan Ferrari 296 Coupe.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 296 Coupe ruim meer vermogen – 880 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 390 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 296 Coupe aanzienlijk sneller – 2,8 s tegenover 4,5 s voor NIO EL6. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 296 Coupe levert marginaal meer koppel – 755 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 296 Coupe duidelijk lichter – 1.670 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 545 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 aanzienlijk meer laadvermogen – 475 kg tegenover 225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 250 kg.
NIO EL6 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsDe Ferrari 296 GTB is een compact, opwindend sportmodel dat met karakteristieke klanken en flamboyante looks meteen alle aandacht trekt. Het combineert scherp rijgedrag met verrassende bruikbaarheid, waardoor het een van die zeldzame Ferrari's is die zowel dagelijks plezier als weekendpret biedt — als je portemonnee het toestaat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
413.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
15 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.958 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
225 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
880 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
755 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
648 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.992 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ferrari
|