Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Mitsubishi Eclipse Cross of Suzuki Across?
In de steeds competitievere wereld van de SUV's zijn de Mitsubishi Eclipse Cross en de Suzuki Across twee modellen die opvallen. Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde hybride technologie en een aantrekkelijk design. Maar hoe verhouden deze twee zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we hun technische specificaties, innovaties en rijervaring.
Als we kijken naar de technische details, hebben beide modellen hun eigen sterke punten. De Mitsubishi Eclipse Cross komt met een 2.4-liter viercilinder motor die 188 pk (138 kW) levert. Met een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 2 L/100 km en een CO2-uitstoot van 46 g/km, is hij efficiënt voor zijn vermogen.
Daarentegen heeft de Suzuki Across een meer krachtige motor met 306 pk (225 kW), wat resulteert in een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6 seconden. Met een brandstofverbruik van 1 L/100 km en een CO2-uitstoot van 22 g/km, biedt de Across een opvallende efficiëntie voor zijn prestaties.
De elektrische actieradius van beide modellen is ook vergelijkenswaardig, maar met een duidelijke winnaar. De Mitsubishi Eclipse Cross heeft een elektrische actieradius van 45 km, terwijl de Suzuki Across het dubbele biedt met 75 km. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor kopers die voornamelijk korte ritten maken en de voorkeur geven aan volledig elektrisch rijden.
Qua interieur zijn beide modellen ontworpen met het oog op comfort en ruimte. De Mitsubishi Eclipse Cross heeft een kofferruimte van 359 liter, wat voldoende ruimte biedt voor dagelijkse benodigdheden. De Suzuki Across daarentegen overschrijdt deze cijfers met 490 liter, wat het een betere keuze maakt voor gezinnen of avontuurlijke vakantiegangers die meer bagageruimte nodig hebben.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën. De Mitsubishi Eclipse Cross biedt een aanraakscherm in de middenconsole dat gebruikers in staat stelt om navigatie- en entertainmentsystemen aan te sturen. Ook zijn er diverse rijhulpsystemen aan boord, zoals Adaptive Cruise Control en een automatisch noodrem systeem.
De Suzuki Across gaat echter een stap verder met zijn geavanceerde hybridetechnologie. Het voertuig is uitgerust met een CVT-transmissie die zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. Daarnaast heeft de Across verbeterde veiligheidskenmerken zoals een uitgebreid dodehoekdetectiesysteem en een adaptieve cruisecontrol die zich aanpast aan de verkeersomstandigheden.
Bij het vergelijken van de Mitsubishi Eclipse Cross en de Suzuki Across, komt het echt neer op persoonlijke voorkeur en behoeften. De Eclipse Cross biedt een solide mix van prestaties en efficiëntie, terwijl de Across uitblinkt in kracht, actieradius en innovaties. Voor de sportieve rijder die veel korte ritten maakt en waarde hecht aan elektrische actieradius, zou de Across de betere keuze kunnen zijn. Aan de andere kant, als je op zoek bent naar een betrouwbaar SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding, dan is de Eclipse Cross zeker een interessante optie.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mitsubishi Eclipse Cross heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 48800 €, terwijl de Suzuki Across start bij 59200 €. Dat is een verschil van ongeveer 10371 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mitsubishi Eclipse Cross significant meer: hij haalt tot 635 km, ongeveer 560 km meer dan de Suzuki Across.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Suzuki Across een opvallend voordeel – 306 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 88 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Suzuki Across opvallend sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 7.90 s voor de Mitsubishi Eclipse Cross. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Suzuki Across licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mitsubishi Eclipse Cross stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de Suzuki Across nauwelijks merkbaar meer ruimte – 490 L tegenover 487 L. Dat is ongeveer 3 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mitsubishi Eclipse Cross nauwelijks merkbaar beter – tot 1670 L, zo’n 66 L meer dan de Suzuki Across.
De Mitsubishi Eclipse Cross blijkt heeft slechts een klein voordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mitsubishi Eclipse Cross de meer complete allrounder.
@ Mitsubishi Motors Corporation
De Mitsubishi Eclipse Cross trekt met zijn uitgesproken lijnen en coupéachtige daklijn direct de aandacht, maar biedt toch de praktische ruimte en het overzicht waar je een SUV voor koopt. Hij rijdt vlot en comfortabel in het dagelijks verkeer, heeft slimme uitrusting voor dagelijks gemak en is een verstandige keuze voor wie iets wil dat opvalt zonder gedoe.
details
@ Mitsubishi Motors Corporation
@ Mitsubishi Motors Corporation
@ Mitsubishi Motors Corporation
De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
details
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Mitsubishi Motors Corporation
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48800 - 57100 €
|
Prijs
59200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
635 km
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2075 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
4489 mm
|
Lengte
4635 mm
|
|
Breedte
1908 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1571 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
Maximale Bagageruimte
1604 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 PK
|
Vermogen PK
306 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
160 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Mitsubishi
|
Merk
Suzuki
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España