VS

Mitsubishi Eclipse Cross vs BYD Sealion 7 vergelijking

Vergelijk prestaties (218 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mitsubishi Eclipse Cross of BYD Sealion 7.

Mitsubishi Eclipse Cross vs BYD Sealion 7: de belangrijkste verschillen

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • lichtjes zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • enigszins lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

BYD Sealion 7

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Eclipse Cross

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mitsubishi Eclipse Cross is nauwelijks goedkoper – begint al bij 48.800 € , terwijl BYD Sealion 7 start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.034 €.

Bij het stroomverbruik heeft Mitsubishi Eclipse Cross het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan BYD Sealion 7, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mitsubishi Eclipse Cross enigszins meer bereik: tot 627 km, ongeveer 125 km meer dan BYD Sealion 7.

Sealion 7

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Sealion 7 ruim meer vermogen530 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 312 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Sealion 7 ruim sneller4,5 s tegenover 7,9 s voor Mitsubishi Eclipse Cross. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Sealion 7 levert ruim meer koppel – 690 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.

Eclipse Cross

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mitsubishi Eclipse Cross enigszins lichter – 1.922 kg tegenover 2.225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.

Qua bagageruimte biedt Mitsubishi Eclipse Cross minimaal meer ruimte – 545 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mitsubishi Eclipse Cross minimaal meer laadvermogen – 413 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Sealion 7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.800
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 313 - 530 pk
  • Verbruik kWh/100km : 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 456 - 502 km
Mitsubishi Eclipse Cross
BYD Sealion 7

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mitsubishi Eclipse Cross

De Mitsubishi Eclipse Cross trekt met zijn uitgesproken lijnen en coupéachtige daklijn direct de aandacht, maar biedt toch de praktische ruimte en het overzicht waar je een SUV voor koopt. Hij rijdt vlot en comfortabel in het dagelijks verkeer, heeft slimme uitrusting voor dagelijks gemak en is een verstandige keuze voor wie iets wil dat opvalt zonder gedoe.

details

BYD Sealion 7

De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.

details
Mitsubishi Eclipse Cross
BYD Sealion 7

Kosten en Verbruik

Prijs
48.800 - 57.100 €
Prijs
50.800 - 62.000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
615 - 627 km
Elektrische actieradius
456 - 502 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.922 - 1.950 kg
Leeggewicht
2.225 - 2.435 kg
Bagageruimte
545 L
Bagageruimte
520 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.908 mm
Breedte
1.925 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
385 - 413 kg
Laadvermogen
410 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
218 pk
Vermogen pk
313 - 530 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
300 Nm
Koppel
380 - 690 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 kW
Vermogen kW
230 - 390 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Mitsubishi
Merk
BYD
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.