Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt MINI Aceman of VW ID.3 beter overeen met jouw levensstijl?
In de snelgroeiende wereld van elektrische voertuigen nemen de MINI Aceman en de VW ID.3 een prominente plaats in. Beide auto's beloven niet alleen rijplezier, maar ook een duurzame toekomst. Dit artikel duikt dieper in de technische aspecten, innovaties en rijervaring van deze twee populaire modellen.
De MINI Aceman is een SUV met het kenmerkende compacte ontwerp van MINI. Met een lengte van 4079 mm, breedte van 1754 mm en hoogte van 1514 mm, heeft hij voldoende ruimte voor vijf personen en biedt hij een bagageruimte van 300 liter. Dit maakt het een praktische keuze voor stadsritten en weekenduitstapjes.
Daarentegen is de VW ID.3 een hatchback met een iets grotere afmeting: 4264 mm in lengte, 1809 mm in breedte en 1564 mm in hoogte. Hij biedt ook plaats aan vijf passagiers, maar met een grotere bagageruimte van 385 liter. Beide voertuigen zijn ontworpen met moderne esthetiek in gedachten, maar de ID.3 heeft een meer futuristische uitstraling, terwijl de Aceman trouw blijft aan de iconische MINI-stijl.
Wat betreft aandrijving, levert de MINI Aceman varianten van 184 tot 258 pk, met een maximum koppel dat varieert van 290 tot 350 Nm. Het heeft ook een gereduceerde versnelling met een acceleratie van 0-100 km/h die kan variëren van 7,9 tot 6,4 seconden, afhankelijk van het model. De energie-efficiëntie is uitstekend, met een verbruik dat schommelt tussen de 14 en 16 kWh/100km, en een actieradius van maximaal 405 km.
De VW ID.3 biedt daarentegen een breed scala aan krachtige opties, variërend van 170 pk tot een indrukwekkende 326 pk. Met een maximum koppel tot 545 Nm is de ID.3 krachtiger in de hoogste uitvoeringen. De acceleratie 0-100 km/h kan worden behaald in slechts 5,7 seconden. De energieconsumptie ligt tussen de 14,5 en 15,8 kWh/100km, met een actieradius die kan oplopen tot maar liefst 604 km.
De MINI Aceman is verkrijgbaar met batterijcapaciteiten van 38.5 kWh tot 49.2 kWh, wat een goede balans biedt tussen actieradius en gewicht. Het laden van de batterij kan eenvoudig worden gedaan dankzij de geavanceerde laadinfrastructuur. De ID.3 heeft een grotere batterijcapaciteit, variërend van 52 kWh tot 79 kWh, en biedt aanzienlijk meer actieradius, wat een voordeel kan zijn voor lange ritten.
Beide auto's zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. De MINI Aceman komt met een modern infotainment systeem dat functies zoals navigatie, smartphone-integratie en diverse rijassistentiesystemen biedt. Ook de bouwkwaliteit en het interieur zijn typisch MINI, met veel aandacht voor detail.
De VW ID.3 blinkt uit in zijn digitale cockpit en uitgebreide connectiviteitsopties. Het beschikt over een gebruiksvriendelijk touchscreen en biedt over-the-air updates, wat betekent dat de software van de auto altijd up-to-date kan blijven zonder dat een bezoek aan de dealer noodzakelijk is.
De keuze tussen de MINI Aceman en de VW ID.3 hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Aceman is ideaal voor wie op zoek is naar een sportieve SUV met het iconische MINI-gevoel, terwijl de ID.3 uitblinkt in actieradius en technologische innovaties. Beide auto's bieden een scala aan voordelen in de opwindende wereld van elektrische mobiliteit.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MINI Aceman heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 30200 €, terwijl de VW ID.3 start bij 33900 €. Dat is een verschil van ongeveer 3691 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de MINI Aceman het voordeel: met 14 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de VW ID.3, die 14.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.3 opvallend meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 200 km meer dan de MINI Aceman.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.3 een merkbaar voordeel – 326 PK tegenover 258 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.3 enigszins sneller – hij doet er 5.70 s over, tegenover 6.40 s voor de MINI Aceman. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.3 trekt herkenbaar sterker met 545 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 195 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MINI Aceman nauwelijks merkbaar lichter – 1720 kg tegenover 1787 kg. Het verschil is ongeveer 67 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.3 opvallend meer ruimte – 385 L tegenover 300 L. Dat is ongeveer 85 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.3 duidelijk zichtbaar beter – tot 1267 L, zo’n 262 L meer dan de MINI Aceman.
Wat laadvermogen betreft wint de MINI Aceman iets – 530 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.
De VW ID.3 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.3 de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De MINI Aceman mixt het bekende retro-ontwerp met frisse, moderne accenten en voelt aan als een stijlvolle stadsgenoot die nét iets ondeugender is dan je verwacht. Binnenin heeft hij een premium uitstraling en slimme details, en wie op zoek is naar een compacte auto met karakter krijgt hier rijplezier en stijl in één pakket.
details
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
De VW ID.3 voelt als een frisse wind in het dagelijks verkeer: ruim genoeg voor gezin of boodschappen, stil en vlot zodat elke rit leuker wordt. Met slimme snufjes, een strak design en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem is het een overtuigende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe — een slimme koop voor wie modern comfort wil zonder poespas.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ MINI / BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30200 - 42900 €
|
Prijs
33900 - 58500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
303 - 405 km
|
Elektrische Actieradius
383 - 605 km
|
|
Batterijcapaciteit
38.5 - 49.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1720 - 1825 kg
|
Leeggewicht
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageruimte
300 L
|
Bagageruimte
385 L
|
|
Lengte
4079 mm
|
Lengte
4264 mm
|
|
Breedte
1754 mm
|
Breedte
1809 mm
|
|
Hoogte
1514 mm
|
Hoogte
1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1005 L
|
Maximale Bagageruimte
1267 L
|
|
Laadvermogen
450 - 530 kg
|
Laadvermogen
437 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
184 - 258 PK
|
Vermogen PK
170 - 326 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 8.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 200 km/h
|
|
Koppel
290 - 350 Nm
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
135 - 190 kW
|
Vermogen kW
125 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MINI
|
Merk
VW
|
De MINI Aceman is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España