Welk model is de betere keuze – de Micro Microlino of de Renault Espace? We vergelijken prestaties (17 PK vs 200 PK), bagageruimte (230 L vs 581 L), verbruik ( vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (18000 € vs 43800 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Micro Microlino (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Espace (SUV) heeft een Volledig Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Micro Microlino 230 L, terwijl de Renault Espace 581 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 17 PK van de Micro Microlino of de 200 PK van de Renault Espace.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 4.70 L. De prijs begint bij 18000 € voor de Micro Microlino en 43800 € voor de Renault Espace.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Microlino is een innovatief voertuig dat het beste van zowel retro als modern design combineert. Met zijn compacte formaat is de Microlino perfect voor stedelijke omgevingen, waar smalle straatjes en beperkte parkeerruimte een uitdaging vormen. Dit leuke elektrische voertuig biedt niet alleen duurzaamheid, maar ook een speelse rijervaring die de harten van autoliefhebbers zal veroveren.
detailsDe Renault Espace staat bekend als een pionier in het segment van de ruime gezinsauto's. Met zijn veelzijdige interieur en stijlvolle design biedt de Espace zowel comfort als functionaliteit voor iedere reis. Dit model blijft vernieuwen en inspelen op de wensen van moderne gezinnen, waardoor het een populaire keuze blijft in zijn klasse.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
18000 - 22500 €
|
Prijs
43800 - 48300 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.70 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
93 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5 - 7
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
496 - 530 kg
|
Leeggewicht
1659 - 1773 kg
|
Bagageruimte
230 L
|
Bagageruimte
159 - 581 L
|
Lengte
2519 mm
|
Lengte
4722 mm
|
Breedte
1473 mm
|
Breedte
1843 mm
|
Hoogte
1501 mm
|
Hoogte
1645 mm
|
Laadvermogen
220 - 254 kg
|
Laadvermogen
396 - 587 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
8 - 17 PK
|
Vermogen PK
200 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8.80 s
|
Maximale Snelheid
45 - 90 km/h
|
Maximale Snelheid
174 km/h
|
Koppel
89 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
6 - 12 kW
|
Vermogen kW
147 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
Merk
Micro
|
Merk
Renault
|
De Microlino is een uniek elektrisch voertuig dat zowel bij jong als oud in de smaak valt. Dit innovatieve model combineert retrodesign met moderne technologie, waardoor het ideaal is voor stedelijke omgevingen. Met een lengte van slechts 2519 mm en een breedte van 1473 mm is de Microlino perfect voor stadsverkeer en biedt het toch ruimte voor twee passagiers.
De Microlino is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met unieke technische kenmerken. De modellen variëren in accugrootte van 5,5 kWh tot 15 kWh, wat invloed heeft op hun actieradius. Het model met de grootste accu, de Microlino (15 kWh), biedt een indrukwekkende actieradius van 228 km, terwijl de modellen met de kleinere accu's variëren van 93 km tot 200 km.
Alle varianten zijn uitgerust met een automatische transmissie en achterwielaandrijving, wat bijdraagt aan een soepele rijervaring. De Motor levert tot 17 pk, met een koppel van 89 Nm, wat zorgt voor voldoende kracht om comfortabel door de stad te navigeren.
Met zijn iconische vorm en kleurrijke afwerkingen heeft de Microlino een direct herkenbaar uiterlijk dat doet denken aan de klassieke Isetta. De Micro Microlino biedt een aantrekkelijk en functioneel ontwerp. Het voertuig heeft twee deuren en is toegankelijk voor zowel bestuurders als passagiers. De trunkcapaciteit van 230 liter maakt het ook praktisch voor dagelijks gebruik.
Als volledig elektrisch voertuig stimuleert de Microlino duurzame mobiliteit en heeft het een CO2-efficiëntieklasse van A, wat betekent dat het de milieunormen overschrijdt. Met nul uitstoot en een laag energieverbruik biedt de Microlino een ecologisch verantwoorde manier van vervoer die bijdraagt aan schone en groene steden.
De Microlino is niet alleen een trendy voertuig; het is ook uitgerust met innovatieve technologieën. De geïntegreerde laadtechnologie maakt opladen eenvoudig, of het nu thuis of op een openbare laadpaal is. Verder wordt er gewerkt aan functies zoals connectiviteit en smart mobility-integraties die de ervaring van de bestuurder zullen verbeteren.
De Microlino biedt een spannende mix van design, technologie en duurzaamheid, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor stedelijke bewoners die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke manier van vervoer. Met zijn compacte afmetingen, innovatieve uitstraling en elektrische aandrijving is de Microlino klaar om de straten van de stad te veroveren en de toekomst van stedelijke mobiliteit vorm te geven.
De Renault Espace is een iconische naam binnen de automotive wereld, geliefd om zijn innovatieve kenmerken en veelzijdigheid. Met de nieuwste modellen, waaronder de Renault Espace E-Tech Full Hybrid, blijft deze auto zijn reputatie als een vooraanstaande keuze in de SUV-categorie bevestigen.
De actuele Renault Espace wordt aangedreven door een krachtige 200 pk hybride aandrijflijn. Met een brandstofverbruik van slechts 4,7 liter per 100 kilometer, biedt deze auto niet alleen indrukwekkende prestaties, maar ook een efficiënte rijervaring. De 3-cilinder motor met een cilinderinhoud van 1199 cm³ zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/u in slechts 8,8 seconden. Dit maakt de Espace niet alleen een gezinsauto, maar ook een auto die snel kan inspelen op de eisen van de moderne rijder.
Een van de meest opwindende ontwikkelingen in de Espace is de introductie van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. De auto is uitgerust met een automatisch transmissiesysteem, wat zorgt voor een naadloze schakeling tussen versnellingen. Dit, in combinatie met de Multi-Mode-Automatik uitvoering, biedt bestuurders de flexibiliteit om zowel soepel als dynamisch te rijden.
Daarnaast is de binnenruimte van de Renault Espace ontworpen met het oog op comfort. Met een keuze uit 5 of 7 zitplaatsen, biedt de Espace voldoende ruimte voor gezinnen en is hij perfect voor lange ritten. De kofferbakcapaciteit varieert van 159 liter tot maar liefst 581 liter afhankelijk van de configuratie van de stoelen, wat de Espace uitermate praktisch maakt voor het vervoeren van bagage en andere ladingen.
De Renault Espace E-Tech Full Hybrid is niet alleen krachtig en veelzijdig, maar ook ontworpen met duurzaamheid in gedachten. Met CO2-emissies van slechts 107 g/km valt deze auto binnen de C-efficiëntieklasse. Dit maakt de Espace een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste automobilisten die toch willen genieten van de luxe en ruimte die een SUV biedt.
Met zijn krachtige hybride aandrijflijn, geavanceerde technologieën en focus op comfort, is de Renault Espace een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een moderne en efficiënte SUV. Of je nu dagelijks de stad in rijdt of op avontuur gaat met het gezin, de Espace biedt de veelzijdigheid en prestaties die je nodig hebt. Mis het niet: de nieuwste Espace is een model dat zowel in stijl als in functionaliteit blijft verrassen.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.