Welk model is de betere keuze – de Mercedes Vito Bus of de Peugeot Rifter? We vergelijken prestaties (237 PK vs 136 PK), bagageruimte (1390 L vs 1050 L), verbruik (26.70 kWh6.70 L vs 19.10 kWh5.40 L) en natuurlijk de prijs (45900 € vs 26400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Mercedes Vito Bus (Bus) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Peugeot Rifter (Hoge Stationwagen) heeft een Elektrisch, Benzine of Diesel-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Mercedes Vito Bus 1390 L, terwijl de Peugeot Rifter 1050 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 237 PK van de Mercedes Vito Bus of de 136 PK van de Peugeot Rifter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 26.70 kWh6.70 L vs 19.10 kWh5.40 L. De prijs begint bij 45900 € voor de Mercedes Vito Bus en 26400 € voor de Peugeot Rifter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Vito Bus is een veelzijdige en praktische keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Met zijn ruime interieur biedt de Vito Bus volop comfort en flexibiliteit voor zowel passagiers als vracht. De uitstekende rijeigenschappen en het moderne ontwerp maken deze bus tot een betrouwbare partner voor elke reis.
detailsDe Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
45900 - 68800 €
|
Prijs
26400 - 42400 €
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 7 L
|
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
|
Elektrische Actieradius
248 - 371 km
|
Elektrische Actieradius
329 - 340 km
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
50 - 60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5 - 7
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
Leeggewicht
2483 - 2630 kg
|
Leeggewicht
1473 - 1941 kg
|
Bagageruimte
580 - 1390 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Lengte
4895 - 5370 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Laadvermogen
870 - 1017 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
136 - 237 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
De Mercedes Vito Bus is een veelzijdige en robuuste voertuigoptie die perfect is voor zowel zakelijke als privégebruik. Met zijn ruime interieur, moderne technologieën en indrukwekkende rijprestaties, is de Vito Bus een uitstekende keuze voor iedereen die comfort en functionaliteit waardeert. Dit artikel duikt in de technische aspecten en innovaties van de Mercedes Vito Bus.
De huidige versies van de Mercedes Vito Bus bieden een scala aan motoropties, variërend van krachtige diesel- tot elektrische aandrijfsystemen. De dieselmotoren zijn beschikbaar in verschillende krachtopties, met uitmonden in 136, 163 en 190 pk. De modellen hebben ook een solide koppel van respectievelijk 330 Nm, 380 Nm en 440 Nm, wat zorgt voor een uitstekende prestaties onder zware omstandigheden.
Wat betreft de transmissie, biedt Mercedes de keuze tussen handmatige en automatische versnellingsbakken. De automatische versnellingsbakken zijn uitgerust met de moderne 9G-TRONIC technologie, die zorgt voor soepel schakelen en verbeterde brandstofefficiëntie. De Vito Bus is ook verkrijgbaar met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, waardoor hij geschikt is voor diverse rijomstandigheden.
De brandstofefficiëntie van de Vito Bus is opmerkelijk, met verbruikscijfers die variëren van 6,7 tot 7,8 liter per 100 kilometer, afhankelijk van het model en de motorconfiguratie. Dit maakt de Vito tot een duurzame keuze voor ondernemers die veel op de weg zijn en op zoek zijn naar een kostenbesparende oplossing.
De Mercedes Vito Bus is niet alleen een krachtpatser op de weg maar ook een technologisch hoogstandje. De nieuwste modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, dodehoekdetectie en een parkeersysteem met 360-graden zicht. Deze features dragen bij aan de veiligheid van zowel de bestuurder als de passagiers.
Daarnaast is de Vito Bus uitgerust met het MBUX infotainmentsysteem, dat een gebruiksvriendelijke interface biedt met toegang tot navigatie, multimedia en smartphone integratie. Dit systeem maakt het voor bestuurders gemakkelijk om onderweg verbonden te blijven zonder afleiding.
Met een laadcapaciteit van tot wel 1390 liter en plaats voor acht passagiers, biedt de Mercedes Vito Bus ongeëvenaarde flexibiliteit. De multifunctionele interieurindeling maakt het mogelijk om de ruimte aan te passen aan specifieke behoeften, of het nu gaat om het vervoeren van goederen of passagiers. Bovendien zorgt het comfortabele interieur voor een aangename rijervaring, met hoogwaardige materialen en een doordachte ergonomie.
Voor diegenen die op zoek zijn naar een meer duurzame optie, biedt Mercedes de eVito. Deze volledig elektrische variant combineert milieuvriendelijkheid met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik, tot 371 kilometer op een volle accu. Met een accu-capaciteit van 60 of 90 kWh is de eVito ideaal voor stedelijke ritten en het verminderen van de ecologische voetafdruk.
De Mercedes Vito Bus is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, veelzijdige en comfortabele bedrijfsauto. Met innovatieve technologieën, efficiënte motoren en voldoende ruimte, voldoet de Vito aan de behoeften van moderne chauffeurs en bedrijven. Of je nu kiest voor de krachtige dieselversies of de milieuvriendelijke eVito, deze bus biedt een alles-in-een oplossing die perfect aansluit bij de eisen van vandaag.
De Peugeot Rifter is meer dan alleen een praktische gezinsauto; hij vertegenwoordigt een nieuwe start in de wereld van multifunctionele voertuigen. Met een scala aan motoriseringen, waaronder elektrische en traditionele verbrandingsmotoren, biedt de Rifter een veelzijdigheid die aansluit bij de behoeften van moderne consumenten. Het ontwerp, dat zowel esthetisch als functioneel is, maakt de Rifter tot een aantrekkelijke keuze voor zowel gezinnen als ondernemingen.
De Peugeot Rifter is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de elektrische Rifter e-Rifter en verschillende modellen met benzine- en dieselmotoren. De e-Rifter biedt een kracht van 136 pk en een actieradius tot 340 km, perfect voor stedelijke en korte ritten. De conventionele motorvarianten zijn uitgerust met efficiënte aandrijflijnen zoals de 1.2 PureTech en de 1.5 BlueHDi, met verbruikscijfers variërend van 5.4 tot 6.9 liter per 100 km.
De Rifter is uitgerust met verschillende vier- en driewegmotoren. De 1.2 PureTech benzinemotor levert 110 pk, terwijl de 1.5 BlueHDi dieselmotor beschikbaar is in varianten van 102 tot 130 pk. De dieselmodellen onderscheiden zich door hun indrukwekkende efficiëntie met brandstofverbruik tussen de 5.4 en 5.9 liter per 100 km, wat bijdraagt aan lagere operationele kosten en een verminderde ecologische voetafdruk.
De Peugeot Rifter is uitgerust met een scala aan technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt onder andere connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, muziek en communicatietoepassingen. Daarnaast biedt de Rifter geavanceerde rijhulpsystemen zoals automatische noodremassistentie en parkeersensoren, die zowel veiligheid als gemak bevorderen.
Een van de grootste troeven van de Peugeot Rifter is de ruimte die hij biedt. Met een ruime cabine die plaats biedt aan vijf tot zeven passagiers, is de auto ideaal voor gezinnen, maar ook voor professioneel gebruik. De achterbank is eenvoudig in te klappen en biedt daarmee een aanzienlijke laadcapaciteit van maximaal 775 liter. Dit maakt de Rifter uiterst veelzijdig voor zowel dagelijks gebruik als vakanties.
De markt verschuift steeds meer naar duurzame voertuigen, en Peugeot speelt hierop in met de e-Rifter. Met een actieradius van maximaal 340 km en een accucapaciteit van 19.1 kWh, zonder in te boeten op prestaties, is dit een aantrekkelijke optie voor milieubewuste consumenten. Deze elektrische variant komt met de moderne elektrische technologie die oplossingen biedt voor het opladen, zowel thuis als onderweg, om de mobiliteit te garanderen.
Met zijn combinatie van innovatief ontwerp, veelzijdige techniek en een focus op comfort, is de Peugeot Rifter meer dan een auto; het is een mobiel platform dat is ontworpen voor het leven van vandaag. Of je nu kiest voor een van de benzine- of dieselvarianten of de overstap maakt naar de elektrische Rifter, Peugeot biedt met de Rifter een ideale oplossing voor elke rijbehoefte.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.