Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Vito Bus vs Peugeot Rifter vergelijking
Vergelijk prestaties (237 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Peugeot Rifter.
Mercedes Vito Bus vs Peugeot Rifter: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Vito Bus
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Rifter is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl Mercedes Vito Bus start bij 43.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.979 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot Rifter verbruikt 5,4 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Mercedes Vito Bus (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
Rifter
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Bus aanzienlijk meer vermogen – 237 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 107 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert zichtbaar meer koppel – 500 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Peugeot Rifter zichtbaar lichter – 1.498 kg tegenover 2.023 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 525 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Vito Bus duidelijk meer ruimte – 1.390 L tegenover 1.050 L. Dat is een verschil van ongeveer 340 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Vito Bus zichtbaar meer laadvermogen – 1.077 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 263 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Vito Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.100
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito Bus
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Vito Bus
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
details
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
Mercedes Vito Bus
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.100 - 66.300 €
|
Prijs
27.100 - 35.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
248 - 370 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagageruimte
580 - 1.390 L
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
|
Lengte
4.895 - 5.370 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.890 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
|
Laadvermogen
518 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 237 pk
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.