Vergelijk prestaties (190 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (49.100 € vs 57.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Sprinter Bus of Ford Mustang Mach-E.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mercedes Sprinter Bus is enigszins goedkoper – begint al bij 49.100 € , terwijl Ford Mustang Mach-E start bij 57.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.357 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Mach-E aanzienlijk meer vermogen – 487 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 297 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert veel meer koppel – 950 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 500 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Mustang Mach-E biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Mach-E marginaal lichter – 2.161 kg tegenover 2.356 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Sprinter Bus significant meer laadvermogen – 1.144 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 694 kg.
Ford Mustang Mach-E overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes Sprinter is de no-nonsense alleskunner die ondernemers en klushelden even gemakkelijk bedient als avontuurlijke roadtrippers — robuust, ruim en slim ingedeeld zodat je elke klus met vertrouwen aanpakt. Geen poespas, wel comfort en betrouwbaarheid waarop je kunt bouwen; wie serieus wil werken of slimmer wil ombouwen, kijkt vaak eerst naar de Sprinter.
details
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.100 - 66.400 €
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
|
Verbruik L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
71 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.356 - 2.559 kg
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
5.932 - 6.967 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.993 mm
|
Breedte
1.881 mm
|
|
Hoogte
2.633 - 2.659 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
814 - 1.144 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
114 - 190 pk
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 159 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
84 - 140 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Ford
|