Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Mercedes Marco Polo of NIO EL8?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Marco Polo heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 72200 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 12083 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een beslissend voordeel – 653 PK tegenover 237 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 416 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 beslissend sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 7.40 s voor de Mercedes Marco Polo. Dat is ongeveer 3.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Marco Polo bijna onmerkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt beslissend sterker met 850 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Marco Polo licht lichter – 2450 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 163 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes Marco Polo significant meer ruimte – 670 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 405 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Marco Polo significant beter – tot 4630 L, zo’n 3820 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Marco Polo enigszins – 650 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO EL8 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
72200 - 103700 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2450 - 2545 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
5140 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1975 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4630 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 - 237 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
NIO
|
De Mercedes Marco Polo wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.